别克英朗到底怎么样呢？油耗高不高？6000公里后车主告诉你想知道的
说到别克英朗很多人就会无脑的说三缸机垃圾，开车带震动模式的……既然三缸机不受到车友的待见，为什么汽车厂家还是在大力研发和生产三缸机呢？例如合资的大众，宝马，别克，国产的吉利，长安，名爵等，其实这个是有原因的，大环境及国家政策造成的，因为是鉴于即将实施的国六排放标准，或者以后会更加严格的国七、国八标准的实施，小排量三缸涡轮增压发动机将成为趋势，在三缸机方面上别克还是做得非常不错的，尤其是英朗动力大，油耗低，无抖动！
目前市场上的三缸发动机车型越来越多，显然别克英朗想做头一批吃螃蟹的人，不过本人认为三缸机还没有成熟到和4缸机一样成熟的地步，再多的平衡轴也会在某一个点或者急加速的时候抖动，物理定律的原因还要我们更多的技术支持，而别克的英朗、凯越等多款车型都搭载了三缸发动机，可以说是在三缸发动机方面先行一步。但是也有人预言，别克将在以后三缸发动机普及的时候会脱颖而出，销量会出现井喷式爆发，这种情况会随着国家政策在不久的将来会出现。
别克英朗
美系车的外观给人的感觉是非常大气的，有西部牛仔的洒脱和英俊，外观很大气，也比较时尚，其实一开始是不喜欢别克的前脸，就是感觉比较不太顺眼，可能之前看多的是本田的外观，锋范其实很好看，就是性价比低，而且车身薄，胎噪比较大，音响不够多。但是开回去大家都说这车好看，精英版的内饰是黑色，全车色调比较均匀，有时候小孩弄得比较脏的话，黑色也很耐脏，有些小孩坐着坐着就踩在座椅上，很难避免这些问题的发生，自己很自然的想到了黑色是必的。
别克英朗
说下动力吧，说动力就不得不说下三缸的发动机了英朗有两款动力可以选择1.0T是125匹马力的，1.3T是163匹马力，如果是买10万左右的车型，还是会考虑1.0T的，但是考虑到贷款免利息，就毫不犹豫的买了1.3T的，1.3T涡轮增压发动机将动力潜能淋漓释放，一起步1.3动力完全能超越，是不错的选择。油耗比较高，提车时显示油箱油星续航50公里，截止到目前5500加油已经花了3000元，跑市区居多，中间跑了下高速，现在冬天也没有开空调，不过下雨会开除雾。
别克英朗
别克英朗到底怎么样呢？油耗高不高？6000公里后车主告诉你想知道的，英朗性价比高，本来计划的长安的逸动(配置|询价)的本田的锋范，看着看着就买了英朗，通过性感觉不是太好悬架比较硬，英朗在通过减速带时能感受到明显的跳动，表现算是中规中矩。也不知道是不是有问题，车上最多四个人还好，一旦坐五个人，就是有点刹不住的感觉(四个人和五个人对比特别明显的那种)，惯性特别特别大被吓了好几次。如果想买合资车，预算还不高，英朗无论各个方法都是很不错的选择！
