韩系车这几年国内市场上持续低迷，为了扭转这一局面，起亚家族要将这款去年发布的KX7进行大幅度降价亏本销售，在这几年，随着各大汽车自主品牌的崛起，同样的竞争力也会变的更大，为了让自己旗下车型占有更多的市场份额，不得不使出更多手段，起亚打翻身仗了！最帅7座SUV直降6万， 神坛上的汉兰达(配置|询价)开始哆嗦！
这款新车前脸处沿用家族虎啸式的设计，但KX7与其它家族车型不同，其中网处是采用了相对宽松的钻石网格，并与两侧HID氙气前大灯组形成连贯设计。前雾灯组与镀铬装饰相得益彰，凸显了威风凛凛的气势。车身侧面，干练克制的线条结合收紧的下方腰线，让侧面紧实而修长，颇为稳重、端庄。车身尾部，规整而层次分明的线条勾勒出简洁有力的尾部轮廓，还配备了LED光源尾灯，同时新车配备了双边单出式排气管布局。
内饰的整体设计风格与外观保持一致，以简约大气为主，同时兼具功能性，中控台上8英寸高清触摸屏采用悬浮式设计，为整个内饰增添了几分科技感。另外，中控部分还应用仿碳纤维材质，部分车型为仿木质饰板，在一定程度上提升了车内的运动感。
KX7尊跑提供Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款动力总成，匹配6挡手自一体变速器，兼具高性能与卓越油耗表现。其2.0T-GDI涡轮增压发动机车型，最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353Nm；2.4GDI发动机车型，最大功率188Ps/6700rpm，最大扭矩241Nm；Nu2.0GDI发动机，最大功率163 Ps/6800rpm，最大扭矩203Nm。三款发动机车型均配备电动助力转向，2.0T车型更标配有发动机智能启停系统（ISG），实现了更为高效的燃油效率。KX7尊跑提供运动、舒适、节能、智能四种驾驶模式，为车主提供更具针对性与场景契合度的行驶模式。你们怎么看呢？
