MPV一直是目前最为受欢迎的一个汽车类型，同时也是当前仅次于SUV之后的第二大汽车类型。对于很多人而言，MPV的定位其实就是我们俗称的“面包车”，只不过不同的地方叫法不同罢了。其实，MPV大致也分为商用MPV和家用MPV，其中商用MPV普遍被看成是“面包车”，而家用MPV则普遍被看成是商务车。但是，无论是“面包车”，还是商用车，都只有一个总体名字，那就是MPV。而目前我们都知道，宝骏730和别克GL8(配置|询价)都是当下比较热门的MPV，其中宝骏730是一款保有量最大的MPV，而别克GL8则是一款常年稳居在高端MPV销量第一的MPV。对于这两款MPV我们都不陌生，但是对于上汽大通迎来全新豪华MPV，这个相信很多人还是比较陌生的。而此次，上汽大通迎来的这款全新豪华MPV，其实就是上汽大通G50。那么，上汽大通G50是一款怎样的MPV呢？
在当下的MPV汽车领域，除去很多我们熟悉的MPV，就可以知道为什么MPV的需求量那么大了。无论是五菱宏光(配置|询价)S，还是比亚迪宋MAX，或者是宝骏360和宝骏730，都是目前销量最高的国产MPV。而上汽大通G50的到来，无疑又增添了一款国产MPV。同时，作为一款全新豪华MPV，上汽大通G50在外观设计上，并没有采用与上汽大通G10(配置|询价)的整体设计，而是采用与上汽大通D90相同的风格设计。菱形的大嘴式进气格栅，搭配四辐式镀铬饰条，从而营造出更加精致的轮廓，并与大灯相连，以此来勾勒出更加耐看的前脸。而犀利的大灯，则采用了三点式日行灯进行点缀，为整个前脸带来了更加神秘犀利的视觉效果。同时，硬朗式C字形的进风口设计，则使上汽大通G50整个前脸看上去层次感更加丰富。单靠前脸设计，上汽大通G50也比宝骏730和别克GL8霸气不少。
由于是一款MPV，所以上汽大通G50并没有采用过多的线条设计。而在车身尺寸上，上汽大通G50的长宽高是4750毫米/1800毫米/1720毫米，车身长度比宝骏730和别克GL8都要短。但是从整个侧面看过去，上汽大通G50修长的车身设计，却并没有使之与宝骏730相差太大。而上汽大通G50也是采用了目前最热门的悬浮式车顶设计，通过这个设计能够带来更高的颜值。同时上下平行的车窗腰线，并没有采用镀铬饰条进行点缀，这一点更能够增添整车的质感。此外，双线条的设计，比贯穿式的腰线设计，更能够突出自身的硬朗气息。而轮圈的造型，则采用的是比较个性新颖的造型设计，能够带来比较商务化的气息。其实，与宝骏730和别克GL8相比，上汽大通G50的颜值并不低，甚至可以直接与别克GL8相媲美。
作为上汽大通旗下的第二款MPV，由于在定位方面的因素，所以根据上汽大通G10的最低售价，可以预测出上汽大通G50的最低售价或在10万起步。对于这样的售价，其实就上汽大通G50的整体设计来说，完全是符合对等的，而最让人不敢轻易接受的便是质量和配置方面。同时，对于上汽大通G50这样的售价，就算是宝骏730和别克GL8也不敢轻视。此外，在尾部设计上，上汽大通G50采用的则是与前脸相呼应的方正式造型设计，同时搭配贯穿式的尾灯，也能够带来比较高的颜值。因此，别说宝骏730，就是别克GL8也不敢轻视！上汽大通迎来全新豪华MPV。
而在内饰设计上，上汽大通G50的内饰风格，比上汽大通G10的内饰设计风格要更加豪华。其实，上汽大通G50的内饰主要是采用了与SUV相同的设计风格，所以整车内饰的质感设计确实很到位。环抱式的中控台，采用了三层次结构的材质设计，勾勒出较为好看的造型。而悬浮式中控显示屏，以及金属式风格的的镀铬装饰，也都能够为整车内饰带来比较高的档次。相比别克GL8的内饰来说，上汽大通G50的内饰其实原创度特色还是蛮高的。此外，在配置上，上汽大通G50配备了自动紧急制动、全景天窗、多功能方向盘、抬头显示等配置。
而最后是在动力上，上汽大通G50提供了1.3T和1.5T两款发动机。其中1.3T发动机的最大动力是150马力，而1.5T发动机的最大动力是162马力。而在变速箱上，则匹配的是6挡手动变速箱，以及7挡双离合变速箱。在整个MPV的领域，其实除了宝骏730和别克GL8外，比亚迪宋MAX也是上汽大通G50的最大对手。所以，上汽大通G50上市之后，能否在销量上与比亚迪宋MAX持平，也就是后续的事情了！为此，你怎么看呢？不妨在评论区留言，并说出你的看法。
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