近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有

不得不说,以吉利、长城为代表的自主品牌最近几年的发展是有目共睹的。不论是颜值、内饰到三大件,虽然与那些动辄百年历史的国际品牌相比仍有不小的差距,但凭良心说是有了长足进步的。

就拿吉利最新推出的几款新车来说,缤越、缤瑞、帝豪GL都让人眼前一亮,原创度很高的外观,用料扎实的内饰,低廉的售价,的确让很多想买合资品牌的消费者心动了。

然而,当笔者看到一款名为“帝豪EV(配置|询价)”的新能源车时,突然两眼一抹黑,不敢相信吉利竟然还有如此丑陋的轿车。

近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有

从车头来看,吉利引以为傲的家族式风格“涟漪回纹前格栅”被白色的塑料壳封上了,看上去非常蠢萌。

近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有

轮毂也不是帝豪PHEV非常好看的“放射”形状,而是采用了极为粗狂的双色不规则排布的轮毂,看上去非常“大只”。

近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有
近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有

于是乎,吉利帝豪(配置|询价)EV整体看上去非常不适,根本没有什么灵动和科技的感觉,堪称近两年吉利最丑的车型,没有之一。也不知道是不是新能源车的设计部门和吉利设计总部是两个不同的部门,平时根本不在一起开会。

当然,不知有吉利这样偷懒的做法,长安的新逸动EV(配置|询价)也堪称新能源车里的丑角,你们自己体会。

近两年, 公认吉利最丑的一款车, 一个车头毁所有

不过,与笔者以往的经验不同,这样丑陋的外形似乎并不影响消费者对于帝豪EV的热情。根据最新的销售数据,帝豪新能源车9月销售3193台,全年累计销售12201台。有买车款车的朋友可以出来聊聊。

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