虽然当下国内的SUV市场车型可以说是琳琅满目，但是依然有不少人，对国产品牌并没有足够的信心。他们甚至愿意去用更高的价钱去争夺那些热门的合资车型，一个典型的例子就是如今新出的CR-V(配置|询价)，刚上市多地经销商就直接曝出加价1-2万，这样的状况，也是相当让人无奈的。其实在迪哥看来，很多人想要的不过就是一台高性价比的代步工具，很多国产车都可以满足这个要求，而且对于这些受众来说，用起来也并不见得比合资品牌差多少。下面迪哥就给大家推荐几款。
指导价：7.88-18.48万
作为国内老牌的车企，CS75目前稳定地占据着SUV市场的前列。过了很多年，它的销量能维持在一个很稳定的水平，这说明它的实力是得到大家认可的。首先是整体的外观设计，风格上有一点“神似形不似”路虎的感觉，而且车身整体略为低矮，有浓厚的运动气息，同时又不影响日常使用性。而车头的“CHANGAN”字母更是显得霸气十足。
内饰的设计更偏向于简洁化，V字形的中控台融合了长安车标的造型元素。通过适当的仿镀铬塑料面板、钢琴烤漆装饰、以及中控台上的横线，有效的提升了车内的整体档次。而做工在国产车里也是很不错的。空间方面，除了头部空间有点偏小之外，腿部空间非常充足，还有中央扶手、后排出风口。
动力方面的选择多达三款，包括170马力的1.5T涡轮发动机、177马力的1.8T涡轮发动机，以及158马力的2.0L自然吸气发动机，全系匹配6MT手动挡变速箱，或者爱信的6AT手自一体变速箱。底盘方面则是前麦弗逊、后多连杆，高配带有适时四驱系统，还有当下时髦的偏航预警、车道辅助、主动刹车等功能。
比亚迪宋
指导价：8.99-14.99万
作为新时代的比亚迪车型代表，它不但换上了全新的篆体文字车标，而且还有原创设计的中国风造型，这些举措也让比亚迪SUV在市场上实现了复苏，甚至还一度创造出月销18000的傲人成绩。如今它的售价只有不到9万元，而且普遍有1万左右的现金优惠。它的外观设计灵感，根据官方的描述，是来源于京剧中的脸谱。而且它在很多细节上面，还融入了其他中国文化的元素，比如说轮廓酷似毛笔字笔画的车头大灯。此外还有很大胆的双色分层车顶和三段式腰线。
内饰的设计也很现代化，布局上也算是不走寻常路了。中控台的造型向前突出，方便驾驶者操作，而且周围还有大面积的磨砂镀铬面板、仿缝线的轧花。而车载系统集合了大部分安卓系统的原有功能，甚至还有行车记录仪功能的后视镜，这也是电子企业出身的比亚迪特有的优势。乘坐空间表现则算是中上水平。
宋的动力选择很丰富，包括154马力的1.5T涡轮增压发动机、205马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT手动挡和6档双离合变速箱，另外以1.5T涡轮发动机为基础的混合动力系统，则是它的最大亮点。作为自主品牌中很受网友欢迎的品牌之一，比亚迪一直也有着固定的忠实受众。
众泰T600
指导价：7.98-13.58万
虽然众泰一度因为大量的山寨作品而走红网络，但是近年来众泰也在尝试积极转型。比如说它们的拳头产品T600，早期是通过模仿大众途观和奥迪Q5而火爆的，但是经过小改款之后，众泰融入了属于他们自己的原创设计，不但逐渐摆脱了山寨的毛病，而且还保留了原车带有一些豪华感的设计精华。
内饰的设计和老款的T600相比起来，可以说是脱胎换骨。众泰针对新的T600运动版，设计了更有运动感、而且更具豪华气息的内饰。它的座舱参考了跑车化的设计元素，大部分的功能都朝向驾驶者，而且还融入了跑车化的炮筒式多功能方向盘、全液晶仪表盘等设计元素，甚至中控台外围还有一圈仿缝线的轧花。而金属踏板和旋钮式换挡，更是某些豪车上才能看的到的东西。而2807mm的轴距也为后排营造了巨大的空间。
动力方面，众泰T600主打两款涡轮发动机：一款是165马力的1.5T涡轮发动机，另一款是190马力的2.0T涡轮发动机，匹配5MT和6速双离合变速箱。作为10万块以下为数不多的中型SUV，而且拥有着非常豪华的外观内饰设计，众泰的性价比是显而易见的。
上面这三款SUV都是在市场上经过多年的检验，而获得消费者认可的车型。它们不论是在外观内饰的设计上、在配置性价比上、还是在舒适性上，都有着不俗的表现，而且他们的价格也足够抢眼。它们的销量成绩单，哪怕是某些合资车，面对它们都有不小的压力。不过在迪哥看来，当前自主品牌不但要在配置性价比上多加努力，而且还要在品质可靠性上向合资车型发起更有力的冲击。
