逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

前脸依旧是大家熟悉的样子,只不过换了标之后感觉缺少了什么,它失去了铃木Logo,就像我们已经逝去的童年,真的让人唏嘘不已。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

该车的车身尺寸为3400/1575/1670mm,轴距为2335mm,它看起来小但内部空间却会比你想象中要好很多,而且车顶配备了行李架,整车的实用性非常高,居家拉货两不误。

尾部的设计也是从实用出发,方方正正的造型完全是为了做到内部空间最大化,而且实际的颜值也非常不错,真的特别耐看。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

内饰很朴素,除了一些基本的功能配置之外啥也没有,整个都是塑料件,不过这都无所谓,实用才是它的追求。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

座椅采用织物包裹,虽然造型很一般,但配色蛮有特点,而且织物座椅很适合它,在炎炎夏日不会烫的坐不下去。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

后排空间虽然并不充裕,但是正常身材的人短途出行坐一下没有问题,而且它的头部空间让我印象深刻,只要你能坐进去就不用担心会顶头。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星
逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

后备厢绝对是它的精髓之一,这么小一个车拉上四个成年人还能装下所有人的行李,而且放倒后排之后空间更加可观,拉货能力比一些小货车都要强。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

这辆车悬架形式为前麦弗逊式独立悬架后非独立单纵摆臂式,搭配前置前驱的驱动方式。

逝去的就很难再回来 小哥带你看换标之后的北斗星

动力方面,该车搭载了1.4L四缸发动机,最大功率97马力,峰值扭矩120牛·米,匹配5速手动变速箱,最高车速156km/h,工信部百公里油耗为5.1L。虽然标换了,但发动机还是以前那一台,所以稳定性大家不用担心,而且这样的动力表现满足日常使用是没有问题的,配置不高但实用性没的说,如果你有拉货的需求,又想兼顾家用,那在这个价位里它是一个非常不错的选择。

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