丰田本田的保值率总是让人印象深刻，特别是在一些较为昂贵的SUV车型上，丰田与本田的保值率，基本上都是碾压般的优势。今天跟大家说的这台车就是丰田40万级别SUV车型，丰田普拉多，这是一台有着非常强悍越野能力的一台车。来一起看看这台车到底表现怎么样吧：
其实丰田普拉多这台车给人的感觉还是非常魁梧的，尤其是跟同级别的城市的一个紧凑型SUV摆在一起的时候，你会觉得这台车简直就像个硬汉。虽然说外观设计没有任何的时尚典雅的元素，整台车给人的感觉是非常高大的。尤其是这台车的车头，以前我们总是说丰田车型的车身总是太过于秀气。但这台车并不会，车头的设计是非常硬气，尤其是进气格栅的设计和其他的丰田SUV有所不同，这台车采用的是一个类似于直瀑式的中网设计，总体给人的感觉还是非常霸道。从侧面看上去这台车的感觉也是非常魁梧，这台车的车高超过了1米9，所以即使是一个1米8的大汉子站在这台车的身边，也不会觉得特别的突出。其实这台车的整体设计这么多年来并没有特别明显的变化，一切都是那么原汁原味。虽然说低配车型的外观配置真的低的可怜，但买的人却一抓一大把，毕竟最低配的车型性价比实在太高了，尤其是中东版的普拉多，性价比会更高。
再来说说这台车的内饰吧，坐进这台车的时候你会发现这台车的内饰可以说是有别于其他的丰田车系的，整体看起来感觉比较古朴，并不会觉得有任何时尚的感觉，一切都是那么方方正正。中控台的设计依然和以前的丰田车一样丑，不过整体的做工精致度还是非常高的，中控的屏幕感觉还不错，尺寸比较大，而且功能也是非常的丰富。其他就没什么好说的，这台车的按键也不会很多，座椅倒是表现相当不错，整体的承托性是非常好的，而且侧向的支撑也是相当不错。方向盘可以说有点偏大，不过摸起来的手感还是非常棒的。
说说这台车的动力吧，普拉多采用3.5升的自然吸气发动机，虽然排量很大，但是最大的马力也只有280匹左右，对于现在的主流的主流的2.0T发动机来说也并没有太大的优势。不过这种车型好可靠性和耐用性才是最重要的，动力够用就行。对于这么大一台车来说3.5升的发动机也非常足够了，而且这种3.5升的发动机扭矩比较强大，对于沙漠脱困还是比较适合的。在传动系统部分，这台车采用的是一台6速手动手自一体变速箱，虽然说档次确实是低了一点，但是可靠性非常优秀，丰田的6AT可以说是世界最优秀6AT的变速箱了，开起来给人的感觉相当不错，超大的车身也给人一种很强的安全感。
总体来说，这台车还是很优秀的，而且后期的保值率可以说是非常强悍。即使开了很多年，也能卖出一个很不错的价钱，还是非常值得推荐的。
