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从早先的自然吸气到如今的涡轮增压，家用轿车的动力系统得到了大的改变，这样的改变一方面是为了降低油耗保证动力，另一方面也是为了满足日益年轻化的汽车消费人群，哈弗H6(配置|询价)、五菱宏光(配置|询价)、朗逸(配置|询价)，这三款车绝对可以称之为神车。就每个月的销量排名而言，哈弗H6、五菱宏光更胜一筹，自从荣登同级销量冠军宝座之后，再也没有错失过。对于一直走稳妥中庸路线的大众朗逸而言，在市场需求下推出涡轮增压车型是很正常的，但是推出小排量涡轮增压车型倒是有点意外。
2018款朗逸这回终于用上了先进的平台——MB平台，该平台打造过奥迪A3、大众高尔夫和斯柯达明锐，可谓是一个明星平台，打造出的车子自然不会差，新车采用标准的大众多横幅是进气格栅并且有镀铬饰条的装饰，新车前大灯组将采用了LED光源以及更加细长的设计风格，显得更具有观赏性，新朗逸采用了最新的外观设计——车身修长运动，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，前脸则延续了海外版Areton和途锐的T字型设计语言，锐利而时尚，相比现款的平庸多了一运动的基因，比较能讨年轻人欢喜。
车尾部设计平滑将全系搭载倒车雷达探头这个实用性的配置，朗逸的实用性还是很高的。尾灯的设计样式有所改变，预计1.4T车型会使用双边共两出的排气样式，同样更加上档次。
内饰设计上，新款朗逸配色上选用深色系处理，搭配银色装饰作点缀处理。中控区布局简单清晰，家族化气息浓郁，整体分风格非常简约。但配置还是很有看点的，而且偏向于实用性。胎压监测、发动机启停、自动空调以及定速巡航都是日常驾驶中经常使用的功能。
动力方面，新朗逸将搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力，现款车型使用多年的1.6L发动机将被取消。如若朗逸还是靠着捷达上的那款1.5L自然吸气发动机的话，那么它的售价就一定会下调，这样的做法，是否是给了同级别轿车英朗、卡罗拉晋升的机会了呢？
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