如果说开3系或者5系还不够土豪不够富得流油，那么宝马7系(配置|询价)可以说妥妥的是富人级别的座驾，这类人百分之80是给别人发工资的企业老总，年薪百万级别，一台7系要想落地上路都要100万左右。可见开宝马7系是足够的富有，一般是这几大类拆迁户，家里有矿的等等。那么7系有哪些独特的魅力吸引这些富人呢？
全新宝马7系在外形设计上唯一能引起争议的就是：“它是不是过于平淡了？＂年看之下，切都在意料之中，但细看可就不是这样了。大灯内部的蓝色接片没有任何实际作用，不过它标志着这辆7系装备了同级别里独特的激光大灯。
别人还在玩LED时，宝马悄悄走在了前面。目前宝马7系的激光大灯只作为远光灯光源。照射范围为475米，而一般的LED车灯的最远照射距离为300米左右。不过射得远只是它的优势之ー。
霍夫迈斯特拐角作为宝马车型的经典设计出现于1961年。而54年后的今天它终于以最完美的体成型的姿态出现在人们门面前。
全新7系的这个钥匙恐怕会引起豪华车市场的跟风潮，预计1年多以后的S级改款和奥迪A8(配置|询价)换代估计都会考虑加入这个新鲜玩意。
全新7系的中控台内饰的大体布局上和老款车型相似，但设计手法要更时尚、更鲜明。材质的运用也丝毫不吝啬颇具＂现场魔术＂效果的手势操作方式也是全新7系上有着开先河意义的创新。有些功能也确实方便。
后排VP座椅最多可调至42．5度乘客可半躺着，此时开启加热或通风，还加上座椅按摩，舒适性堪比飞机公务舱。后排的头枕和前排不同，其后部真皮部分负责支撑，前部负责舒适。前部材质和奔驰S级(配置|询价)的相似，头枕在上面会有一种特別容易放松的舒适感。
全新750Li目前搭载的是4．4T发动机，最大功率和最大扭矩都较老款的4．0T发动机有大幅提升。而与其配合的是我们再熟悉不过的8速自动变速箱。动力柔和其实只是相对性的错觉。只要略微深踩油门，首先提起精神的是变速箱，积极的降挡带来预料中的澎湃动力，这オ是740Li的真实实力。
结语：动力上其实根本不用去刻意追求刺激，凭借4．4T发动机喷涌的动力和平顺快速的换挡衔接，即便是在舒适模式下也能全程随时激发兴奋点。豪车虽然给你带来很多享受，但是作为消费者来说还是要结合自己的实际需求情况量力而行，不能为了一时的面子降低了生活质量就失去了汽车带给我们的意义了。
