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各位小伙伴大家好。今天跟大家说一个老生常谈的问题。日系车撞不过德系车吗？为什么会聊这个问题。
因为身边一直有朋友咨询小编买车的问题。当小编根据他对汽车的一些实际要求，综合推荐一款车时。凡是提到日系车，基本上都会说，不考虑日本车。
后来小编总结了一下，为什么他们这么反感。
三个原因
第一:日系车偷工减料，区别对待中国消费者。
第二：日系车皮薄。薄皮棺材，不安全。
第三：这也是现在很无奈的原因。怕车被爱国青年砸。(这是我一个朋友本来看中了一款性价比很高的家用车。日系品牌。后来不敢买了。原因就是怕被砸。
小编就对这三个原因一一说点自己的想法。大家听听看。有道理就听，没道理就不听。千万不要喷。没有必要。
第一：关于偷工减料，区别对待的问题
自古以来只要是商家，就没有不偷工减料的。全世界就没有不偷工减料的厂家。每个汽车厂商在全球各个国家出售的车型，都是有一定的区别的。因为每个国家制定的法规难度不一样。
有一点需要说明：不管哪个厂商在中国出售的车型，是经过国家正规检测的。依据国标来的。是符合国家规定的。车型如果存在安全问题，那么它也不能在中国销售。
第二个原因，日系车皮薄，不安全。撞不过别人家车。这点，小编不想从车身结构，材料力学上面来分析。因为那太复杂，再说，就算说了，你也不一定会听。直接以图为证。
图中显示的是一起大众桑塔纳追尾日产奇骏(配置|询价)的交通事故。这个事故是小编处理的真实事故
图片显示的为两辆车的损失照片：
桑塔纳：正面
后面：
拆解下来的照片：
而尼桑奇骏的损失照片：后面
损失照片：
损失细节：
图上很明显看得出来，一直以结实，不怕撞而出名的桑塔纳，前面损失的一塌糊涂。而奇骏的损失基本上都看不出来。
如果把这两个车的照片单独拿出来给普通的车主看，车主肯定会说日本车结实。德系车不结实。
为什么会造成这样的原因呢：
因为奇骏车高，桑塔纳前面矮。在追尾时，车头会下沉。所以导致了，桑塔纳损失很严重，而奇骏却不严重。
所以不能因为网上一些别有目的的事故现场照片就盲目认定哪个车子硬或者软。汽车的强度，是一个很复杂的系统。
第三个原因："爱国青年"砸日本车.大家注意，这些所谓的爱国青年，是要加引号的。这些人不是爱国。只不过为他们犯罪找个理由吧了。砸车是犯法的。如果真有本事，ZF大院里面的日系车最多。
最后总结一下本文的论点：
自古以来，无商不奸。没有商人是慈善家。不管德系，美系，日系，都是以厂家自身利益为第一的。没有厂商会真正站在消费者的角度上的。那么我们怎么样才能让他们重视消费者的权益呢？？？
很简单，我们只要向政府提要求。让政府提高汽车的检测标准。汽车圈的人都知道，中国的C-NCAP,难度系数是全世界倒数的。标准这么低，那么汽车厂商肯定以最低标准来生产汽车啊。商人本来就是利益最大化为原则啊。
今天就说到这里。感谢大家的收看。谢谢
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