安全与空间是哈弗H7主打的两张牌，过硬的安全系数让其头挂“公路坦克”之名在中级SUV市场树下威名，作为自主品牌为数不多的旗舰产品，哈弗H7在推出全新2019款之后也继续强化了其竞争力。
其中最大的特点就是推出了7座H7L车型，相比于普通版H7拥有更加修长的车身，4910mm的车身长度相比于绝大多数中级车都有着更出色的优势，这一尺寸甚至超过了汉兰达(配置|询价)，虽然哈弗没有拉长轴距让产品差异化更加明显，但是随着车身加长之后的后悬让后备箱尺寸继续扩大，2+3+2的座位布局也大大增强了整车便利性。
现阶段哈弗H7L售价其实并没有想象中的那么高昂，虽然7座车型指导价为17万，但目前终端让步高达两万左右，低配车型15万左右也能入手，那么15万入手的这台中型旗舰7座SUV能带来怎样的使用感受呢？
更大的车身尺寸提供了更宽敞的乘坐空间，与其他车型三排“只能放宠物”不同的是，哈弗尽量的优化三排座椅让其不显得那么拥挤，中途情况下的乘坐感受并没有想象中的那么拥挤，而如果日常不满载的情况下4910mm的车身长度还能获得更加宽敞的储物空间，最值得一提的是二三排座椅放倒之后整车的储物空间表现可以说达到了极致。
你很难想象这是一台15万级中型SUV拥有的空间表现，而这台哈弗H7L还不是单纯的“傻大”，其还拥有更加出色的综合产品力表现。
譬如说更加丰富的配置表现，这台哈弗H7L配备了6气囊、倒车影像、倒车雷达、多种驾驶模式调节、可开启式全景天窗、座椅加热等等一系列丰富的配置，好不夸张的说哈弗H7L低配车型远远超过30万级豪华SUV所装备的配置，最为关键的是为了继续深化配置优势，其多个配置还可以继续选装。
为了提供更好的驾驶感受，哈弗H7L配备了2.0T+7DCT动力系统，2.0T发动机最大扭矩达到355牛米当属国内2.0T排头兵，配合着换挡速度更快的7DCT双离合变速箱，整体动力响应及时而且稳定性不错，最为关键的是优化之后的动力总成综合油耗降低至8L左右（工信部数据）。
作为一台自重达到2.1吨的7座中型SUV，哈弗H7L自重已经与汉兰达相差无几，而综合日常情况下10L左右的油耗并不算高。
其实对于哈弗H7L来说，综合产品力在同售价产品中颇为均衡，尺寸、空间、配置、动力以及性价比优势全方面出色，这台旗舰中型SUV的发布其实是为了更好的凸显哈弗造车实力，在更高的中型SUV市场逐步开始涉猎，这是对竞品一次有力的示威。
