丰田霸道纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人，位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观，拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。别具一格的多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采
直瀑式进气格栅粗犷有力，与传统设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体。进气镀铬格栅面积更大，前大灯的造型改变并加入了LED日间行车灯，看上去不仅更加壮实，也更有气质风度。高调完美的肩负越野性能和公路性能。
丰田霸道在内饰以及配置上的奢华元素以及先进科技。丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。
这款丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件。车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域独立空调、触感极佳的座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心关怀
丰田霸道虽然采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的成用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成，给简洁的车身带来无限活力。后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。
动力充沛，驾驶轻松，起步提速快，隔音效果及密封好，但车身重，惯性大，刹车软；特别是踩油门的那一下，真男人！平时市区可能开不出普拉多的动力，但只要上到高速，普拉多的动力就完全发挥出来了，超车什么的还是妥妥的。
这款车的操控性能我认为还是相当出色的，方向盘及换挡制动油门均很轻盈，避震悬挂调校适中，过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤，乘坐舒适，越野性能好。但重心较高，高速过弯的时候侧倾有点大。
车子的舒适性和空间说实话和汉兰达(配置|询价)比，绝对没有汉兰达舒服，空间没啥优势，好在车子小，方便转弯。很多掉头的活，一把轮儿就可以过来了。 毕竟是硬派越野嘛，在这方面肯定是要有所准备的。相比霸锐，霸道还是很舒服的，颠簸过滤的比较体贴。
