isCar！敢不敢打赌，如果你现在去看全球各大车厂积极着手开发的全新车款，十有八九都是SUV，即便像是最早投入SUV发展的双B也不例外，还在想办法纵向横向发展新车型。就以BMW为例，手中虽然已有X1、X3、X4、X5、X6，以及已有概念车原型的X2，但车厂不满足，往上准备要推出一款更大、更豪华的LSUV X7。该车的伪装测试车早从去年便已到处趴趴走，外媒的新车假想图更是早已满天飞。
X7的定位是一款全尺码的大型LSUV，这个级距已有M.Benz GLS和Audi Q7等德系敌手，甚至还有Range Rover老牌英国强将，但是BMW有鉴从欧美到中国大陆仍有许多「数大就美」的多金买家，更不能自外该市场。从新车预想图不难看出新车在身躯放大之余，其招牌双肾水箱罩被设计得更大也更雄壮威武，头灯也是最新款全LED设定，保险杆两侧的大型双开口气坝，亦是车头的目光焦点。从其可望在5米1上下的车长下，X7不仅有三排七人座配置，也会有等级更高档、市场锁定后座买家的两排四座设定。
打从BMW计画推出X7以来，外界总会将其和同属集团的Rolls Royce首款LSUV Cullinan相提并论，说两者可能系出同门等等，两家车厂都对此予以否认，表示设计各有不同，像是在车体结构上，Cullinan采全铝制，X7则是传承现行7系列之「Carbon Core」碳纤维结构，好让车身重量更轻，刚性更强。但是不可否认地，两车仍有部分零件确定是相通共用。在底盘设定上，X7用的则是BMW新世代后驱车型使用的「CLAR architecture」模组平台。
X7的动力选项不少，汽油和柴油都有，汽油款有3.0升直6涡轮增压与4.4L V8涡轮增压两款，柴油则主打3.0L直6涡轮增压引擎，另外PHV插电油电动力也在规画之列。最顶级款可望会是目前台湾有引进之M760Li Individual同门的6.6升V12 Turbo汽油引擎，最大马力超过600匹以上。外界认为这款V12 X7不但可以和M.AMG GLS63抗衡，甚至还能向上对搭载6.0升W12引擎的Bentley Bentayga呛声。
BMW X7既然是X家族的未来大家长，车价自然不会便宜，新车在美国市场预期价位将在6万到12万美元间，像M760Li Individual之流的X7终极高性能车型将要价在20万美元上下，相较于Rolls Royce的20万到30万美元的可能范围，这款超顶级版还是便宜些，但是来到台湾，价位也要上看千万起跳。按照车厂的规划，X7未来的生产基地将会是在美国南卡罗莱纳州的BMW工厂，至于新车的预计发表时间预计会是在2018年初北美底特律车展，当然不排除可能在今年11月纽约车展便抢先亮相卡位，但进驻展示间确定是在2018年，台湾最快在明年第二季前后可望得见。
