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因为布加迪集团过于严重的亏损（研发、运营成本太高），这代布加迪熙龙（chiron）发布之后，东家大众集团勒令只准生产500辆，而周期长达10年到15年。
于是问题来了：虽然在国内卖2500万，西方国家税后也要1500万人民币，但土豪实在是太多了，拥有巨大升值空间的布加迪根本就不够抢。
于是布加迪出了一个购车新规则：只有已经买了布加迪的车主才有资格买最新一代车型，拥有多辆布加迪的车主优先。目前来看国内只有一个人抢到了，资深车迷应该能猜到——力帆集团的公子伊喜地，人称精彩哥。
图为精彩哥晒出的他的那辆布加迪chiron，选择了经典的官方配色。
注意车牌JC，精彩的开头字母。该车目前还在德跟着主人旅游，可能稍晚运回国内。
图为精彩哥在驾驶新座驾，这应该是他的第三辆布加迪？
新一代布加迪最为车主“考虑”的地方都是取消了昂贵的热熔胎，转而采用普通轮胎。品牌为米其林，售价8500美元一套，而老款是30万~
内饰相当豪华，几乎全部是真皮和碳纤维包裹，能看出法系车的优雅。
另外在顶级超跑里布加迪熙龙算是非常实用的了，有一个前备厢，能装一只大旅行包。
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