快评君一直觉得法系车品牌，除了想传达的浪漫和前卫让人稍微有点理解不了之外，其实也没多大问题，可是销量一直没什么起色，大概要归咎于时运不济。直到看到了下面这位标致3008车主的遭遇，突然发现，销量不振可能不冤。
2015年2月底，车主郑炎在黄冈恒信标致4S店，贷款购买了一台东风标致3008 1.6T致尚版，首付12万左右，每月还款3900元。
然而新车开起来不过3个月，车子突然就在行驶途中发生了故障，并伴随发动机故障灯亮、车身抖动等情况，无法正常行驶。无奈之下，郑先生无奈之下，只好叫拖车把车拖到黄冈恒信4S店进行维修。
当时4S店是这样解释的，东风标致3008本身就存在发动机故障、车身抖动的问题，但只要修过一次就会好。然而，万万没想到在之后的两年里，因发动机故障、车身抖动问题发生的同一故障多达13起。
前前后后，反反复复，修了十几次都修不好，这辆标致3008已经让郑先生从一开始提车的惊喜，变成了开车时的担忧，发动机故障，方向盘锁死，无法转向，这些可都不算什么小事，却被他一而再再而三的遇上，让郑先生非常没有安全感，他这样形容“车身抖动剧烈，感觉发动机要炸开一样”。
最让人难以接受的是，在维修过程中，不仅每一次给出的故障原因都不同，而且，经销商还多次修改这郑先生这辆3008的行驶里程。有图有真相，大家不妨看看。
2016年9月24日，这台车第三次出现发动机故障问题，维修换件之后，显示的里程数为57000公里。
2016年11月16日出现了第四次汽车发动机故障问题，维修换件之后，显示的里程数为61826公里。
到这里都是正常的行驶里程，而到了2016年11月18日出现第五次发动机故障问题，维修换件之后，显示的里程数为12503公里，这作假的痕迹让快评君都觉得不忍直视好么。
忍无可忍之下，8月1日，郑先生将投诉电话打进了湖北之声《汽车有话说》节目的维权热线，由于事情稍微有些复杂，节目组当即在线上进行了调查跟进，并派记者与郑先生共同前往当初购车的蕲春众成经销商处，进行暗访。
通过这次暗访，可以了解到郑先生购买车辆的二级经销商是有厂家授权的二级经销商，不过给郑先生开票的经销商“黄冈恒信华致”在2016年倒闭了，由黄石的另外一家经销商接手授权。
蕲春众成的负责人潘总态度还算诚恳，也表示了自己曾多次向经销商和厂家反馈了郑先生遇到的事情，奈何厂家没有回音，同时也爆料，现在经销商遇到这种事情甚至都不会在维修单上标注“发动机故障”，以避免触发《三包法》的换车条件。
看到这里，也算是恍然大悟了，怪不得同一问题修这么多次不见好，还硬要说是不同问题，原来根源出在这里，这不是明摆着坑人了么？
为了进一步了解事情的真相，郑先生与湖北之声的记者一行4人驱车赶赴拖车并维修这台3008发动机5次的东风标致黄冈鼎瑞经销商。与记者、郑先生交涉的是：黄冈鼎瑞4S店的售后总监熊仕元。
熊总监也亲口承认：这台东风标致3008因发动机故障问题拖车维修过5次。但是当郑先生向熊总监索要维修工单时，熊总监以“维修工单属于厂家机密”为由，拒绝出示维修工单。
以下当时对话的详细记录，大家可以自行感受一下。
事实上，不仅维修单上存在猫腻，经销商的维修服务也很不走心，不仅修不好发动机的问题，在其中一次维修之后还将挡风玻璃弄碎，甚至还将一块抹布遗留在发动机舱中，若不是车主自己发现，后果不堪设想。
对于这辆3008的投诉，经销商轻描淡写，而厂家却是一问三不知，真的，快评君很难想象经销商这样的售后态度和服务水平，品牌会完全不知情。
快评君不乏阴谋论的觉得更大可能还是双方沆瀣一气、狼狈为奸吧，毕竟顾客都是上帝这样的话，也只有在还没掏钱买单的时候才作数，一旦钱货两讫了，顾客的利益瞬间就成了浮云。
郑先生的案例绝不会是个案，甚至可能是很多大修小修，却始终修不好的法系车车主的缩影，法系车的质量快评君不敢一杆子打死，但这样不把消费者权益放在心上的态度，想要销量提升，估计是不太可能了。
