如何能客观的评价一款车的品质，百车故障指数应该是最有说服力的数据，百车故障指数是指一百辆车中有多少个故障，品质好的车，指数就低。今日，国内某权威汽车网站发布了中国市场上的中型SUV质量排行榜，一共有三款自主SUV上榜。
从表格我们可以看出，所有品质靠前的SUV中，主要以合资品牌为主，有三款自主中型SUV也上榜了，那就是比亚迪唐、哈弗H7、宝沃BX7。
比亚迪 唐
比亚迪唐的百车故障指数只有184，已经进入中型SUV品质前十，比奔驰GLC、奥迪Q5、揽胜极光这些豪车的品质还要高，完全已经达到合资级水平。这一点让人有点意外，大家都知道的，国产车跟合资车之间还存在一定的差距，比亚迪唐百车故障指数甚至超过了很多德系和日系经典，让我对比亚迪刮目相看。比亚迪唐的指导价为25.13-51.88万元，在价格上完全达到了合资同级的水平，在品质上自然也不能逊色。再看看比亚迪唐的销量，基本上在每月1000辆上下徘徊，可能也是因为价格的原因吧！
哈弗H7
哈弗H7是一款比较高端的中型SUV，继承了哈弗在SUV领域出色的品质表现，在品质上也达到了合资SUV的水平，哈弗在SUV领域的水平还是大家有目共睹的。但是哈弗H7并没有延续H6销量火爆的情况，一个月的销量只有两三千辆，勉勉强强，跟同级别的传祺GS8(配置|询价)销量上万的状况相比，还是有点唏嘘。
宝沃BX7
宝沃作为一个全新的品牌，第一款车型宝沃BX7上市后曾获得了不错的销量，但由于错误的定位和营销，成为一个备受争议的品牌，宝沃BX7的销量也迅速遇冷，现在月销量只有三位数。虽然是一个新的品牌，但有着北汽的支持，宝沃BX7在品质上也是可圈可点，至少在国产中型SUV中，宝沃BX7是品质靠前的。
很多认为销量低，自然故障指数就低。这其实是错误的，故障指数跟销量没有任何关系。自主中型SUV车型本身就不多，这三款车能有这么好的品质表现，这也让我们看到了自主品牌的希望。
