现在国内车市，几乎每天都有一款新车上市，在售的汽车品牌多到手指头加脚都不够数，可是精品车型却没几个！同样的问题在美国也有，如今在美国销售的汽车品牌有35个，一年上市的新车同样不少，但在2017年上市的新车中，只有4家汽车公司被美媒评为最佳品牌。
最佳SUV品牌本田
本田的产品线很窄，就拿SUV举例，丰田有 RAV4 普拉多 兰德酷路泽 CH-R等等车型，而本田除了 CR-V(配置|询价) XR-V（海外HR-V）本田的国际车型实际上少得可怜，但是本田走的是精品路线，每款新车都要尽量把综合性能做到第一。
今年上市的新卡CR-V那两套动力总成的表现就已经有很大优势，而CR-V在设计方面一直比较优异，美版新奥德赛(配置|询价)搭载的首款横置10AT变速，惊艳的车内饰布局设计，简直就是一款完美的家用MPV，如果引入到国内埃尔法都可能亚历山大。
美版新奥德赛虽然与国内无缘，但是新一代雅阁即将到来，2.0T匹配10AT变速箱，今年本田连续放出多个黑科技，一款款让人惊艳的新车，足够证明今年本田产品上的巨大进步。
最佳皮卡品牌福特
要说今年福特在国内发布了什么重磅新车，好像真的还没有，但是在皮卡王国，福特F150皮卡就是美式车的精髓。F150可能是福特目前唯一在国内加价的销售车型，其实这就是福特皮卡文化强大的吸引力。
3.5T V6发动机全球首款纵置10AT变速箱。美式皮卡并不是一台外观看上去大的车，新F150实际上技术进步很大，根据 JATO Dynamics发布的数据，今年上半年全球最畅销的车就是福特F150，平均每月销量破6万。
最佳豪华品牌保时捷
如今的保时捷不再是以前那个专注于跑车的品牌，自从2002年发布卡宴(配置|询价)后，保时捷就是跑车品牌中最会把握市场的品牌，2009年保时捷发布了Panamera，2014年保时捷又发布了Mcan，估计不久后保时捷又会发布首款掀背SUV，然而玛莎拉蒂 阿斯顿马丁可能还没上路。
保时捷这种定位奢侈的品牌，总会将一些尖端的技术配备在新车上，像卡宴 Panamera这种动不动就全球最速SUV或者四门轿车，所配备的新技术很多，但是保时捷在可靠性方面却又做的很好，JD-power的数据显示，保时捷的可靠性一直都处于领先水平。
最佳轿车品牌马自达
马自达轿车看家作品昂克赛拉阿特兹 MX-5，而一辆马自达真正吸引人的地方是动力总成底盘转向系统等地方，而内饰豪华感工艺却比较一般，这有点像以前宝马的作风。
当本田丰田相继走上涡轮增压后，马自达还在继续发掘自然吸气发动机的潜力，第三代创驰蓝天动力甚至突破了汽油发动机的定律，然而马自达实际上在国内的销量远不如本田丰田，在国内偏重于内在技术的车一般都不好卖。
