9月份的SUV销量数据已经出炉了，根据乘联会的统计，9月份的SUV总销量为939702辆，环比大增20.0%，同比增长14.0%。在SUV销量排行榜的前十名中，虽然还是那些老面孔，但却隐藏着许多看点，下面马上奉上具体的排名：
第一名：哈弗H6(配置|询价)
销量：45161辆
在8月份的SUV销量排行榜中，哈弗H6相比第二名宝骏510的优势已经被缩小到1134辆。就在大家纷纷认为哈弗H6“大势已去”的时候，哈弗H6在9月份以45161辆的销量继续稳坐头把交椅，把大家的脸都打肿了。
第二名：宝骏510
销量：41031辆
虽然宝骏510在9月份的销量环比增长了7.9%，但环比增长率却是9月份SUV销量排行榜前十名中最低的。因此不但没能超越环比增长率15.4%的哈弗H6，相比哈弗H6的差距反而被拉大到4130辆，感觉有点辜负了大家的期望。
第三名：大众途观
销量：33462辆
在9月份的SUV销量排行榜中，大众途观依然是合资品牌SUV的顶梁柱。并且以48.7%的同比增长率以及56.4%的环比增长率，一举超越了吉利博越(配置|询价)和传祺GS4，上升到排行榜的第三名，重新展现了大众品牌的神车信仰。
第四名：传祺GS4
销量：30505辆
传祺GS4的月销量在今年7月份被宝骏510超越，结果第三名的板凳还没坐热，在9月份又被大众途观超越。虽然在8月份的销量比途观多了6265辆，但10.3%的环比增长率和途观相比实在是捉襟见肘，因此掉到第四名也就在所难免了。
第五名：长安CS75
销量：26581辆
长安CS75在今年4月份的销量跌破1万辆后，用了5个月的时间终于重新回到了应有的水平。9月份的销量环比增长了39.4%，从8月份的第七名上升到了第五名，并且9月份26581辆的销量还是历史第二高。
第六名：吉利博越
销量：26317辆
吉利博越从去年12月份开始，月销量始终保持在2万辆出头一点，而9月份凭借19.4%的环比增长率，销量终于有了一定的突破。但架不住长安CS75和大众途观两倍于自身的环比增长率，在9月份还是掉到了第六名。
第七名：荣威RX5(配置|询价)
销量：25066辆
从今年1月份开始，荣威RX5的月销量就一直被吉利博越压着。9月份的销量好不容易突破了2.5万辆，环比增长了20.6%，可没想到一直稳如狗的博越在9月份的销量也有了明显的增长，感觉像是上天给荣威RX5开了个玩笑。
第八名：别克昂科威
销量：21379辆
别克昂科威的月销量从今年4月份就开始持续下滑，好在8月份实现了48.4%的环比增长，再加上9月份15.4%的环比增长，月销量终于重新突破2万辆。但是想要回到月销量3万辆的巅峰时期，还有很长的路要走。
第九名：本田CR-V
销量：21361辆
今年7月份上市的新一代本田CR-V，在8月份就被曝出了刹车失灵的问题，但销量似乎并没有受到影响。在9月份依然能够卖出21361辆，环比增长了19.8%，已经无限接近别克昂科威了。
第十名：现代途胜
销量：17620辆
和大部分韩系车一样，现代途胜在今年也遭遇了一股“寒流”，4月份的销量甚至不足4千辆。好在月销量从5月份开始逐步增长，9月份以17620辆的销量取代了日产奇骏，在今年第一次挤进SUV销量排行榜的前十名。
9月份无愧于“金九银十”这个称号，SUV销量排行榜的前十名都实现了环比正增长。在冠军争夺战中，宝骏510的自动挡新车型显然还没能起到推波助澜的作用，哈弗H6则成功保住了冠军地位。第三名到第七名相比8月份有不小的变动，主要归功于大众途观的异军突起。而现代途胜在今年首次出现在排行榜的前十名中，预示着韩系车似乎重新找回了感觉。
