无论是连续多月占据销售榜头名的“神车”哈弗H6(配置|询价)，还是进军高端豪华SUV而诞生的子品牌WEY；毫无疑问，长城汽车目前似乎正在以不可阻挡地势头向前迈进。
也许是在顶峰站久了，即便是长城这样的品牌，也会有不慎跌落的一天。就在长城子品牌WEY推出更为豪华、高端的车款P8的消息不胫而走之时，人们对于新车的期待程度也变得空前高涨。更有甚者，在外界见识到新车的外观后，直言对比起奥迪Q5都丝毫未有落下风之势。但就是这么一款被长城寄予厚望，也被外界捧上天的车款，自本年4月22日正式上市销售后的五月份，销量仅为503台！不要说破万了，就连破千都感觉相距甚远。
其实从外形上看，P8那足以颠覆国产车造型的激进大口进气格栅，加以轿跑SUV式设计的车身造型；便足以使其在如今这个“颜值至上”的年代中占据先头位置。这也不禁令人感慨早先人们对于P8的期待并不是没有道理的。
再看P8的内饰，传承了WEY家族个性与豪华理念。软硬材质的相辅相成，大量皮具所营造出的高档次氛围，还有悬浮式中控多媒体显示屏、圆形空调出风口、三辐式平口多功能方向盘，都足以看出P8那在豪华、沉稳中未丢失当下年轻消费对于内饰审美的设计把控力，更是对得起品牌旗舰车款的身份。
而在动力方面，P8作为长城基于Pi4新能源汽车平台打造的首款插电式混动车款，不仅搭载了一款最大功率为172KW的 2.0T四缸发动机，还有一台功率为85Kw的驱动电机，使其最大功率达到了234马力，峰值扭矩524牛米；再搭配上6速双离合变速箱，可以说P8的动力总成已足够出色。
