轩逸、卡罗拉买早了,本田新车1.5T 177马力,还用上贯穿式尾灯
本田第十代思域上市至今也已经两年多了,在这两年间,围绕思域的话题从来就没有断过。从最初的讨论十代思域颜值极高、动力炸裂,到后面的1.5T发动机机油增多、问题频繁、投诉不断,再到今年7月本田官方对其生产的车型全部实施召回,总之,思域从来就不缺热度,而这到底是好是坏呢?我想销量往往会给出最好的答案。
回顾十代思域的销量历史,在2017年思域一共卖出了15.49万辆,对于一款定位A+级的紧凑型轿车来说,这样的成绩算不上多么的优秀,但在如今的汽车销售市场里,也已经算是排名前列的了。再来具体看到最近几月的销量数据,4月份思域卖出了18972辆、5月份卖出了17055辆、6月份卖出了16543辆,整体虽然有所下滑,但这种浮动也属于正常现象,因此,我们能看到,即便是到了将要召回的地步,消费者们对当下这款十代思域也依然是爱不释手,而若要深究其受欢迎原因,其实也还是上面我早就说到的那几点,颜值高、动力强、性价比高、改装潜力大。
就凭以上这些,其实十代思域就已经在明面上领先了轩逸、卡罗拉等"平民"车型几个八度,而现如今,本田终于也是又发布了十代思域的中期改款,两年之约已经到来,所以,对于新款的十代思域你又是否要了解一下呢?赶紧看看。轩逸、卡罗拉买早了,本田新车1.5T 177马力,前后小改,还用上了贯穿式尾灯。
就在前不久,本田发布了美版思域中期改款车型的官图,新车可以归类为将来国产新思域的雏形,所以,对于此次发布的新款官图师哥觉得大家还是可以仔细看一下的。值得一提的是,此次发布的官图仅展示了思域四门三厢以及双门Coupe车型,所以二者在造型及配置上也是有所差别的,但好在相比老款也均有所升级。
新款思域Coupe
从官图来看,新款思域的前脸经过重新设计,其格栅镀铬饰条改为了亮黑色涂装,看上去不再突兀,同时新样式的前保险杠采用了贯穿式的下部进气口和L形雾灯区域镀铬饰条,造型更加新颖。而根据配置的不同,新车也将继续提供现有车型的卤素或LED光源大灯组。不过,在已有的官图中也并未展示四门三厢版车型的尾部,但据官方表示,新车将在后保险杠处增加一根镀铬饰条。此外在高配车型上,新车还将配备一款18英寸铝合金轮圈,使其更具运动感。要知道,现款思域即便是顶配配备的也只是一款17寸轮圈哦,所以18寸轮圈给力。
另外还值得一提的是,美版的2019款思域也还增加了运动版车型,该车型定位于LX和EX车型之间,其配备有黑色钢琴烤漆前保险杠饰条,同时配备了来自于Si车型的小型后扰流板、六边形的中置单出式排气管、18英寸轮圈,以及带有苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能和7英寸屏幕的中控系统等。与此同时,美版新款思域也针对安全配置进行了升级,全系标配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统套装,包括前部防碰撞预警、预碰撞自动制动、车道偏离警示/辅助、车道保持及自适应巡航等功能。对于这些配置,我倒不感到多么的惊讶,只是想补充说一句,将来国产的新款东风本田思域一定要把后排出风口这项配置全系标配啊,至少1.5T车型要有吧,要知道这项配置成本不大,但作用却很高,所以希望厂家能采纳。
最后动力部分的话,美版新款思域新增的运动版车型还是搭载了来自于现款入门版车型的2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱,最大功率参考现款车型或为160马力;而两厢运动版和其它配置的新款思域则将继续提供1.5T发动机。最大功率177马力,最大扭矩220牛米,传动也依旧匹配的是一台CVT变速箱。总之,在现款思域已经被召回的前提下,本田没有破罐子破摔而是加紧推陈出新,这点做的我觉得还是挺好的。要知道,一个品牌要想长久地被人信仰,要不你达到了足够或者说一定的高度,成为人们心中图腾般的产品,要不你就是有别人非买你不可的理由,所以,本田到底做没做到这两点呢?我想,现在更多的应该是往后者靠了吧,不知道你们是不是也这样认为呢。