天然生成王者，自带追光。作为自主首款高端硬派越野，哈弗H9(配置|询价)自2014年上市以来就备受重视，凭仗碾压一众合资竞品的产品实力取得了很多越野爱好者的喜爱。7月1日，在国六规范正式施行的当天，哈弗H9-2020款正式预售。
尽享越野 哈弗H9-2020款三重壕礼预售来袭
哈弗H9-2020款带来的惊喜不仅在于全面的重装晋级，还有诚心满满的预售政策，本次预售哈弗H9-2020款共推出舒适型、豪华型、尊享型三种配备，价格区间为23.18-25.78万元。
通过“哈弗智家、汽车之家、易车、天猫旗舰店”等平台线上订车，7月31日之前下单并付出1000元订金至高享1.6万元壕礼：提车时抵扣3000元现金车款；长城车主换购哈弗H9-2020款享用12000元置换补贴；付出订金并提车就能够额外取得价值1000元的户外配备三件套和H9专属公益拖车绳一条。
猛兽进阶，全面晋级，哈弗H9-2020款让很多越野爱好者热血沸腾。特别让人惊喜的一点是，哈弗H9-2020款增配了硬派越野车才有的“三把锁”，这对于一切越野人来说无疑是直击心里的一点。
越级增配 哈弗H9-2020款新增“三把锁”猛兽硬核进阶
在很多越野老炮儿眼里，差速锁在某种程度来说是比动力和四驱更为重要的一柄越野利器，而“三把锁”更是能让他们眼前一亮的越野配备。可是放眼全球，配备“三把锁”的硬派越野车型可谓凤毛麟角，现在也只要牧马人(配置|询价)Rubicon、奔跑G级和路虎卫士(配置|询价)等少量车型有配备，因而“三把锁”常常被看作尖端硬派越野的标志，是很多越野人梦寐以求的配备。
不少越野车只具有了中央差速锁，前、后轴只能依托电子辅佐系统进行轮间限滑来实现锁止，在极限越野时常常会“锁不住”车轮，越野能力大打折扣，但前、中、后具有“三把锁”加持的越野车，面对这种情况会有彻底不同的体现。遇到接连的炮弹坑路况以及落差较大的岩石路面时，车辆常常会出现车轮翘起的情况，极点情况下甚至会三个车轮一起失去附着力，这对越野车来说是一个严峻的检测，由于差速器“遇强则弱、遇弱则强”的特征，一般的越野车只是依托轮间电子限滑很难彻底锁住车轮，转速差依然存在，会出现有附着力的车轮动力不足、而悬空的车轮反而取得更大扭矩输出的情况，难以脱困。而具有“三把锁”的硬派越野则能轻松应对，在“三把锁”一起确定后，四个车轮会取得平等的扭矩输出，通常情况下如果有足够的扭矩，即便只要一个车轮有抓地力，它也能够取得足够而继续的动力，协助车辆摆脱困境，是名副其实的脱困利器。
改款后的哈弗H9-2020款成为了同级唯一具有“三把锁”的硬派越野车，前桥新增、后桥换装了可手动锁止的全新电控机械差速锁，加之中央双速TOD也可通过多片离合器进行锁止，越野硬核实力堪比奔跑G级。
特别值得一提的是，哈弗H9-2020款新增和换装的是资深越野玩家推重的机械差速锁，可靠性和安稳性远强于电子锁。在实际越野过程中，前后差速锁可通过电控进行锁止和敞开，操作便捷。配备了全新电控机械差速锁的哈弗H9-2020款在越野功用上有了极大提高。
除了“三把锁”，哈弗H9-2020款还配备了百万级越野车才配备的CCO越野巡航、同级独有的博世9.3代ESP车身安稳系统以及转向辅佐制动（坦克转向）功用等。包括“三把锁”在内的一系列越级增配表明了哈弗品牌对旗舰车型H9倾注的心力，将进一步夯实其作为硬派越野的标杆位置。
自7月1日预售发动，哈弗H9-2020款就成为越野圈重视的焦点，能够预见的是，哈弗H9-2020款上市后必将重新界说硬派越野商场，续写新传奇。
