提到品牌方面，最近几年自主品牌和奢华品牌卖的很是不错，提到奢华品牌像奔跑、宝马、奥迪、路虎、捷豹、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等品牌，跟着国人生活水平的进步，加上自身品牌价格的下探，更具性价比，销量一直在攀升，但是BBA占有了奢华品牌75%的市场份额，并且奔跑成为了全新的销冠王。近来旗下有款车被人们描述为，奔跑也失算了，比奥迪漂亮，内饰人称“小S级”，11月仅卖出500辆，说的便是奔跑A级三厢，下面咱们来看看这款车
外观方面：选用最新奔跑家族式的规划风格，满天星的中网搭配上一根粗壮的银色镀铬装饰条为整车平添了一份科幻感，奔跑最新的Multibeam矩阵式LED大灯，家族式的倒三角眼大灯非常犀利有挑战性，从车旁边面看起来它的比例非常和谐，造型也很流通，尾部造型也比较简约，LED的尾灯内部造型丰厚
内饰方面：选用最新家族式的规划风格，跟奔跑S级的规划风格非常相似，装备三幅式多功能方向盘运用了真皮做包裹，中控台外表由皮革包裹，搭配上缝线，非常敞亮的两块大屏iphone摆在那，高配车厢还将换装10.25英寸的连屏规划，标志性的喷气式飞机涡轮式空调出风口与气氛灯，长宽高分别为4622mm/1796mm/1454mm，轴距为2780mm，内饰的科技感和奢华感完虐奥迪A3等车型，空间体现非常出色。
动力方面：全系搭载的是1.3T四缸发动机，具有两种不同的调校，与之匹配的是一个7挡双聚散的变速箱，悬架方面，低配车型是扭力梁非独立后悬架，高配车型上运用的是多连杆独立后悬架。
全新奔跑A级三厢作为家族的新成员，外观规划上非常运动化，契合当下年轻人的审美，加上硕大的奔跑的车标，显示了尊贵形象，内饰配置更丰厚的安全和控制配置进步了用车的便利性和可靠性，并且内饰的科技感和奢华感可谓是同级榜首，动力上属于干流水准，缺点便是高配车型要能搭载个更大的动力或者油电混会更加完美，21.69万的起售价，性价比仍是蛮不错的，在11月21日上市十天仅仅卖出500台，销量体现并不是很抱负。廉价的不像个奔跑！比奥迪漂亮，内饰不输奔跑S级，仅22万。
