法系车在国内市场备受萧瑟，特别今年以来，美丽雪铁龙还传出了关厂、停产、退市的音讯！在8月份的SUV销量榜单中，法系车几乎都是100位今后，关键的冲量SUV也只卖了186台！
今天说的这款车就是雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS。雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS定位为小型SUV，搭载1.2T三缸和1.6T四缸两款发动机，在外观规划方面，东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS传承C-AIRCROSS概念车规划语言，特性时尚，整体造型神似小号的天逸(配置|询价)C5 AIRCROSS。
在车身尺度方面，东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS车身长度为4270毫米、车宽为1770毫米、车高为1615毫米，轴距达到2655毫米，尽管东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS比海外版车型加长了60毫米，但是在国内车市“大车如林”的环境下并不占优势。
在动力方面，东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS搭载1.2T和1.6T发动机，1.2T三缸发动机最大功率达到了136马力；1.6T四缸最大功率167马力，匹配5MT和6AT变速箱。这个1.2T很乖僻，油门下去一半，一开始就跟供不上油一样，到了二千多转才忽然觉得有劲，曾经开自吸，一开这车真别扭!
在8月份的SUV销量榜单中，雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS排名在196位，8月份只卖出了186位，1-8月份的累计销量仅941台，可以说是非常惨白！最直观的首要问题就是外观规划太另类，新概念不等于另类，不等于萝莉外形。车的外形方面需求参考学习德国群众，群众的规划师充分考虑了国人的喜欢，法系车不进则退！
东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS这个车的外形过分时尚特性了，这就缩小了受众人群，基本定位在90后的年轻一代上，然后再抛去刚步入社会没有多少资金的人，以及由于某些原因比如作业等等不适合买这款车的人，可想而知销量低是多么正常了。
在价格方面，依据各地实际售价分析，2018款 230THP 主动逸尚版雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS当初上市指导价为11.88万，现在的参考最低价为8.91万，直降近3万，但是销量依旧惨白。
雪铁龙以往的一些内饰规划可以用反人类来描述，它不被认可并不是没某原因的，法国人对造车的观念也是非常偏执，所有车系都是依照法国的具体情况规划的，压根也没考虑我国人们喜欢什么车，我国的城市定位需求什么车，没办法，输在他们自己的偏执。您怎么看呢？欢迎回复谈论！
