近几年我国的汽车市场可谓是火爆得不行，有销量高到离谱的车型，自然也有被市场遗忘的一些品牌。其实，这些品牌也不是什么质量问题才遭到市场冷落的，更主要的是，缺少一批先吃螃蟹的买车人。下面的这6款车型可谓是月销基本是0，按照市场的发展趋势，它们的销量如果再无多少起色的话，这些车型真要和中国说再见了。即将告别中国的6大汽车品牌，月销基本是0，第6款是奔驰的兄弟
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比亚迪戴姆勒
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司是由比亚迪汽车与德国戴姆勒集团共同设立的合资企业，于2010年正式成立，总部设在深圳。而腾势（英文名DENZA）则是由深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌。腾势8年巨亏27亿！，原来戴姆勒是一家环球异常闻名的厂商，原以为与比亚迪合作后会强强联手，可是没想到，比亚迪和戴姆勒合作推出的车型完好卖不进来，月销量仅165台，这样的销量不倒闭才怪。
去年的11月7日原深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为深圳腾势新能源汽车有限公司。这难免会让人产生联想，难道是戴姆勒打算单干了，或者是“腾势”内部刮起了“去戴姆勒”化的风？有业内人士做出大胆猜测：比亚迪、戴姆勒及腾势三方对未来的合作关系已经做出了判断。未来这个比亚迪戴姆勒将不复存在。
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菲亚特
菲亚特在意大利非常出名，作为一款百年汽车品牌，菲亚特在全世界排名是进了前十，国际影响力很大，但在中国市场上却不怎么受待见，在路上很少能开到菲亚特的车型。主要是因为菲亚特根本不怎么重视中国市场，按理说，这个菲亚特的质量还是可以的，但是很多车主发牢骚，只要修车就麻烦了，由于是极其冷门的车型，等一些配件经常要等上一周。销量的话，月销经常不到一千，而且毫无起色，目前广汽菲亚特都没打算出什么新车型，以后离开中国，基本上是指日可待的事情。即将告别中国的6大汽车品牌，月销基本是0，第3款车被称为UFO
永源汽车
永源汽车也许很多人都没有听说过，它是一家浙江的汽车品牌，但是它的产品A380名字却是很霸气，叫做UFO。虽然产品价格很低，但是汽车的质量老是遭人吐槽，再加上品牌影响力很低，经销商又异常少，基本上9成人都没听说过有这样的品牌。
永源汽车现有标准型、舒适型和豪华型三个型号，排量分别为2.0L和1.6L，其中2.4L和2.0L车型，采用沈阳三菱发动机和五十铃5档手动变速箱，1.6L车型采用东安三菱4G18发动机和东安三菱5档手动变速箱。
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长安雪铁龙
长安雪铁龙在路上抛头露面的机率越来越少了，虽然该车是打着总统座驾的名气进行营销，但该车的技术和它的知名度非常不符，所以口碑越来越差，所以，该车也是渐渐被市场遗忘，月销量也仅仅为228台！而且今年的销量也还是没起色，未来这样的折腾的话，该车确实会离开中国了。
观致汽车
观致汽车一度能代表国内造车的最高水平，上市之初定位就是高端汽车，价格也是让人望尘莫及。其实，总体来说，观致的质量、口碑都还是不错的，但是定位太高，也是观致的致命性错误。一句话，价格高的国产车，真的没几个人愿意为情怀买单。加上观致连年巨亏，能否坚持5年都很难说。
野马汽车
四川野马汽车股份有限公司是富临集团旗下专业的汽车制造企业,其前身诞生于上世纪80年代末,“野马”牌越野车更是国家免检产品,为国家“公检法”系统专用车。野马汽车作为国内的草根品牌，发展了数十年依然销量平平，没有足够的技术人才和大量的资金，新车型跟不，销量惨淡到不行，未来的几年能否生存下去，还真是未知数。
