引言：说道越野车，相信大家都会想到丰田普拉多，陆巡，帕杰罗以及牧马人等车型，而今天咱们聊得这款车型它二十年不换代更新，纯进口仅15万，同时凭借强悍的越野能力和稳定性，赢得了全球数百万越野E组的追捧，也被消费者成为小号奔驰G，它就是咱们今天的主角——铃木吉姆尼。
经过20年的等待，第四代铃木吉姆尼终于在越野E族千呼万唤中下线，首批车型目前已经在日本本土正式进行量产，据外媒透露称，首批车型将会在7月5日正式发布，第四代铃木吉姆尼将会继续通过进口形式在国内进行销售，预计售价依然保持在15万左右。
首先在外观上第四代吉姆尼依旧保持了现款车型的设计元素，方正的外观造型也成为了吉姆尼经典的设计理念之一，进气格栅，大灯，轮眉等细节进行了一定优化，堪称一台小号版奔驰G级(配置|询价)，特别是车身线条更为方向有型，硬朗十足，而且车尾很好的保留了外挂式备胎，在硬派SUV全面取消外挂式后备胎的当下，铃木吉姆尼能保持这样经典的设计也十分难得。
不仅有着奔驰G超高的颜值，还有着奔驰G的越野能力，甚至可以说吉姆尼是一台非常纯粹的硬派越野车型，非承载车身，T字形大梁，分时四驱和前后硬轴连接，在四驱模式下可以把扭矩放大3倍左右，而且它短小的车身尺寸以及车色的接近角和离去角设计，都是为了越野而生。
在内饰方面保持了铃木一贯实用耐用的造车理念，虽然没有采用太多科技配置以及较高的用料，但是这样的内饰还是非常不错的，个人感觉这样的内饰和它的外观造型似乎更加协调，满足大家外出越野和城市通勤来说还是较为较稳妥的。
在动力系统上将会搭载1.5升自然吸气发动机和1.0T三缸发动机，传动方面为5速手动和4AT变速箱，铃木的可靠性也是得到了业界认可，再加上原装铃木工厂的品控，相信能够为消费者带来不一样的体验。
再来聊聊它的价格，如果15万起售在中国市场的确可以买到丰田卡罗拉，大众朗逸(配置|询价)，速腾等精品车型，甚至是铃木自家的维特拉，但是，你想花最少的钱，买一台越野不输奔驰G，普拉多，并且还有着非常不错的燃油经济性，铃木吉姆尼无疑是最佳选择。
