国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

在取得市场丰收后,越来越多的国产品牌开始面向高端车型发力,这其中就包含了中大型SUV这一领域。当车型来到这一级别,空间已经不是消费者最关心的问题,而越野性能和豪华程度才是决定产品核心竞争力的关键因素。所以对于那些只有二三十万预算,却想买一辆中大型SUV的消费者来说,下面这些车型无疑是最合适的选择。

荣威RX8

指导价:16.88-25.18万

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

荣威RX8是一款刚上市的产品,从车型定位看,荣威RX8主要面向的是家庭用户,并提供5座、7座版本可选。实际上,作为同一集团下的产物,荣威RX8和大通D90在硬件素质上基本是一致的。两者的区别在于荣威RX8主打互联网概念,而大通D90则主推定制化模式。对于20万左右这个价位来说,两款车都是非常不错的选择。

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

而在四驱方面,新车采用了TOD四驱系统,并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能,在SNOW和off-Road模式下,前后轴的动力分比为50:50。悬架方面,这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式,在应对非铺装越野路况时更为可靠。

哈弗H9(配置|询价)

指导价:19.98-27.28万

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

哈弗H9是这几款车中资历最老的车型,其在去年迎来了改款,外观上的变化主要集中在前脸进气格栅以及雾灯区域,其余保持原样。新款哈弗HJ9搭载的2.0T发动机相比老款,最大功率提升至251马力,8AT的加入在理论上也能够提升燃油经济性。另外,H9的接近角和离去角分别为29°和23°,最小离地间隙206mm,处于同级平均水平。

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

哈弗H9配备了博格华纳提供的TOD四驱系统,能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配,从形式上来说算是适时四驱,但它也可以手动挂入低速四驱。后桥带有电子限滑差速器,能够对打滑的车轮施加一定的制动力,尽管在可靠性来说不如机械差速锁,但优点是反应速度比较快,随按随锁。对于那些预算不够买普拉多的玩家来说,哈弗H9或许值得入手。

上汽大通D90

指导价:15.67-26.63万

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

D90是上汽大通进军SUV领域的第一款作品,颇有设计感的造型让人眼前一亮,但这都不是它的新颖之处,它特别的地方在于采用C2B定制化服务,消费者可以根据自己的需求,选择合适自己的配置。大通D90的车长已经超过了5米,轴距也接近3米,是个十足的大块头。越野参数方面,接近角、离去角分别是28°和24°,最小离地间隙为205mm,对于中度越野来说,也不存在问题。

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

大通D90全系只有一款2.0T汽油发动机,最大功率224马力,最大扭矩360牛·米,动力储备还是相当不错的。另外,大通D90同样有后驱和四驱车型,四驱车型标配的是适时四驱,轮间依靠电子限滑,后桥可以选装机械差速锁,价格3000元(建议选装)。上汽大通D90在这几款车中的优势在于其提供了超级丰富的选装配置,也就意味着用户可以随意搭配,不需要为自己不想要的配置买单。

北京BJ80(配置|询价)

指导价:28.30-31.80万

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

北京BJ80自上市之前就一直处于舆论的漩涡之中,酷似G级的外观为它带来了不少争议,但同时对它青睐有加的人也有不少。实际上,方正的外表下依然是一腔硬派SUV的灵魂。北京BJ80的接近角、离去角都非常大,涉水深度500mm,满载最小离地间隙为215mm。动力方面,BJ80有汽油、柴油两款发动机可选。汽油机是一台2.3T的涡轮增压发动机,技术来自萨博。

国产中大型SUV导购:谁在越野和豪华之间做到平衡?

BJ80同样采用了分时四驱,分动箱里有扭矩放大挡,放大比例2.48:1。前后桥轮间都是开放式差速器,轮间限滑只靠电子系统。对于一台硬派越野车来稍微差点意思。对于日常使用,它在空间方面的表现不错,舒适性配置尚可,但安全配置在同级别中处于落后,比如全系只有两个安全气囊。

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