真正的国产车“黑金刚”！四驱越野不输霸道，10万多都能买得起

早在90年代的时候，丰田普拉多(配置|询价)、陆巡、三菱帕杰罗一直是国人喜爱的硬派SUV。好景不长，第三代帕杰罗V73在日本停产之后，三菱汽车将整套V73车型的技术全部转让给长丰汽车在国内生产销售，最初全部为进口零件组装，后期大部分零件也已经全部国产化。

普拉多

45.98-54.98万元

询底价

如今猎豹的飞腾、黑金刚、CS7以及CS6全部都用分时四驱，而长丰帕杰罗V73用的是超选四驱。要知道，当年黑金刚就是当年的帕杰罗国产贴标版，当年可是要30多万的价格。如今在国内这款黑金刚仅需10.98万就可以入手，四驱车型为13.48万元。我们常见的V31、V33都是在广州云豹等企业进行过CKD组装生产的，而正式国产也是通过湖南长丰汽车，他依靠V31和V33在2001年产销就达到了1.2万辆。

对于猎豹来说，他的四驱核心技术可都是来自于三菱，黑金刚拥有40.5度的接近角、26.5度的离去角和230mm的最小离地间隙，这可丝毫不亚于丰田霸道或是牧马人。甚至比他们还抗造！

我们早期见过的武警或是部队的装备车几乎都是这款黑金刚，长丰汽车将三菱停产车型引入国内，重新投放市场，虽然技术没有太大的亮点，没有目前主流SUV那样靓丽的外形，但也许越是的简单的技术，越可以带来不简单的表现。在越野圈中，黑金刚、帕杰罗都是有着不错的口碑。