如今随着人民消费水平的不断提高，对家用汽车要求也随之提高，国人选车的标准无非就是不要有小毛病的、价格亲民的、颜值高的这三大样是最为主要的。近几年来国产汽车品牌也慢慢的起来。可惜的是，大部分国产车在人们印象中是偏中低端品牌的，也许大家忽略了这样的一款车型。它就是与宝马有着不可分割的华晨中华V7，说实在的该车早已被众多网友称是国产的“宝马”。拥有宝马技术加持，后悔哈弗H6(配置|询价)买早了，这车比它气派。
在外观方面，前脸采用了中华最新家族式设计，与中华V3颇为相似。粗壮的腰线勾勒出硬朗的车身侧面。尾部与宝马X1(配置|询价)相似，多层直线设计让尾部层次感更强。车尾设计比较简洁，整体视觉效果饱满。保险杠底部采用大面积镀铬装饰，视觉效果抢眼。中网采用新的家族造型，T型镀铬条直插入点阵式格栅。
从侧面上看，平行于地面的车身让它看起来更加的有动感，多幅式的轮毂和上扬的腰线，让这款车确实是很有诱人的味道。中华V7是基于中华全新M8X平台打造的首款车型。车身尺寸，宽1923mm，长4702mm，高1753mm，轴距2770mm。
尾灯整体采用LED光源，造型突显立体感。带状示宽灯不仅漂亮而且辨识度很高。雾灯两侧设有反光板，警示效果好。尾翼采用撞色处理，增添不少时尚感。这台车配置了无钥匙进入功能，更方便日常使用。
在内饰方面，内饰整体设计较为简洁，撞色搭配更显年轻。中控台非常简洁，并没有设计太多的实体按键。大部分功能集成在中控大屏上，配备抬头显示功能，科技感十足。仪表盘造型比较传统，中央是LCD行车电脑屏幕。多功能方向盘采用平底造型并有皮质包裹。10.4英寸中控屏分辨率较高，响应速度快。空调控制集成在中控大屏中，简化中控台布局。系统自带导航功能，方便日常使用。
这台车采用的是电子档把，造型很宝马。变速箱来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。电子手刹与自动驻车的组合让短时间停车更方便。
后排空间表现出色，中央地台突起并不高，后排配备出风口和USB接口，充分照顾到后排乘客。后排座椅填充物软硬适中，坐姿较高，舒适性不错。后排中央扶手比较宽大，高度适中。
在动力方面，中华V7所搭载的1.6T涡轮增压发动机衍生于宝马上代N18B16（曾应用在MINI等车型中）的N系列发动机，代号CE16，最大输出功率204马力，峰值扭矩280牛·米，并拥有GDI缸内直喷技术、CVVL连续可变气门升程技术以及DVVT进排气可变气门正时机构。除此以外，它还配备有Over Boost超增压技术，扭矩可以再增加20牛·米，达到300牛·米，并可持续12秒。
总得来说，中华v7这款车价格不高，性价比不错，发动机和底盘调教也很有德国车的厚重感觉，宝马风格的鸡腿档把、宝马风格的尾灯、宝马风格的座椅和车尾、抬头显示确实提升了逼格。
