就目前我国汽车销售市场来说，竞争是非常激烈的，无论是普通品牌还是豪华品牌，都在采用各种各样的优惠方式来吸引消费者。是的，面对着强大的对手和要求越来越高的消费者，似乎降价才是保证销量的唯一手段。然而，汽车市场中还真的就有这么一台日系车，常年不降价，但是销量依旧强势，部分地区甚至需要加装饰才能提车！很多朋友已经猜到了，就是——丰田汉兰达(配置|询价)。
公认保值率最高的日系车，不降价依旧一车难求！它凭啥这么火？
丰田汉兰达自上市以来，凭借其大气的外观造型，宽敞的内部空间，以及超高的耐用性和保值率，深受消费者的喜爱。毫无疑问，这台各方面表现都不错的汉兰达，的确是配得上“同级标杆”这个称号。作为合资品牌中型SUV中的一员，汉兰达的竞争对手有福特锐界(配置|询价)、本田冠道以及Jeep大指挥官等等，这些强有力的竞争对手，每一位对手都是“身怀绝技”，但是在与汉兰达的对决中，依旧难以占到上风，这种局面的成因，我想原因就是平衡性吧！汉兰达的每个方面都不是最出色的，但却是最平衡的。下面就让我们一起来了解一下这款中型SUV的标杆——丰田汉兰达。
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丰田汉兰达的整个前脸除了小部分的面积留给车灯，就剩下进气格栅了，这样大面积的进气格栅设计给人的感觉非常有气势，给人一种非常强烈的“进攻感”，不怒自威。
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侧面的腰线虽然不锋利，但是确营造出了壮硕的身姿，在视觉上能够给人非常强烈的安全感。在搭配巨大的轮眉，一个“肌肉硬汉”的鲜明形象，就这样跃然于眼前。
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尾部的造型也非常凌厉，线条不复杂，却能够让人感觉到明显的力量感。新款的的示宽灯和刹车灯相较于老款也全部更换为LED光源。相对来说排气方面就比较低调了，采用了隐藏式的尾排设计。
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现款汉兰达时尚、细腻，具有不错的豪华感。中控台部分的用料做工都不错，采用了双缝线包边，比较精致。方向盘粗细适中，握感出色。不过相比之下，仪表盘就没什么亮点了，非常传统的搭配方案，但是胜在显示清晰，读数准确。空间方面是汉兰达的强项，无论是乘坐空间还是储物空间都非常大，小编175cm的身高，调整好驾驶座位后，来到后排依旧可以自在的翘起二郎腿，至于储物空间就更是丰富，除了常规的置物格外，汉兰达还有一条贯穿中控的横向储物槽，日常行驶中，用来放手机、钱包、要是等等非常顺手。还有就是前后滑盖设计的中央扶手箱，怎么形容呢？反正就是放5、6瓶1L装的可乐，依然有富余！这个空间给不给力，您说了算。
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2018款汉兰达的动力系统为：全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这台代号8AR-FTS的发动机也同样出现在雷克萨斯NX(配置|询价)200t上，带有双喷射和双涡管技术，最大马力220Ps，峰值扭矩350M·m；与之匹配的是6速手自一体变速箱，虽然档位不多，但技术成熟可靠，耐用性和平顺性都非常不错。底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式。在日常的使用中，这台搭载2.0T的汉兰达也非常平顺，如果您不急加速，根本感觉不到这是一台涡轮增压的发动机，动力输出很线性。底盘的调校也很出色，对颠簸的过滤很到位，非常舒适。在驾驶过程中唯一觉得不是很满意的就是刹车略微有些偏软，需要一定时间来适应。
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这款汉兰达作为合资品牌SUV市场中的常青树，从上市到现在终端一直没有优惠，甚至部分地区还要加装饰才能提车！可就是这样一台“不讲价钱”的车型，销量却非常稳定，我想，这就得益于丰田的耐用性和平衡性，这样的汉兰达，不降价又耐用好开的汉兰达在二手车市场也是非常的抢手，所以，这款车是公认的高保值率车型。那么您喜欢这台汉兰达吗？
关于这部丰田汉兰达，您有什么想对小编说的？或者您希望看到笔者下一篇文章跟大家分享哪一款车？欢迎您在评论区留言，我们共同探讨。原创不易，欢迎关注，带您一起长知识！我会持续为大家带来选车、买车、用车的精彩内容！不要错过哦！
