公认“车皮最薄”的5款车,尤其最后一款,国内却卖得异常火爆!

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公认“车皮最薄”的5款车,尤其最后一款,国内却卖得异常火爆!

公认“车皮最薄”的5款车,尤其最后一款,国内却卖得异常火爆! TOP5:雪佛兰爱唯欧,死亡率65人/百万辆 雪佛兰是相对廉价的合资车品牌,爱唯欧也成了很标准的实用型家用三厢轿车。符合年轻人的选车目标。空间、动力、油耗表现不错。爱唯欧受限于车身尺寸影响,在与其它车碰撞时,乘客的生存空间则被严重挤压,生还几率低,所以被评选为最不安全的5款车之一。

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TOP4:本田思域(配置|询价)死亡率76人/百万辆 全新换代的思域,在国内市场上大受欢迎。动感的造型、较高的科技配置、出色的动力让年轻人为此趋之如骛。该车型空间实用性和油耗的表现不错。然而,本田思域车声较轻,两门版有所简配、减配使安全性更是难以保障,使得死亡率高达每百万辆车76人的可悲结果。

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TOP3:现代瑞纳,死亡率120人/百万辆 现代瑞纳有着讨年轻人欢心的外形设计,各方面配置比较中规中矩,主打年轻家用市场。由于瑞纳并没有配备ESP、ASR等安全装置,车内人员的安全性难以得到保障,所以在死亡率排名上挤入前三。

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TOP2:日产阳光,死亡率130人/百万辆 日产阳光和起亚K2基本是同类竞争对手。尽管阳光尺寸是紧凑型,比K2高一级,但是价格重叠很大主打的是家庭用车。然而,有着排名第二高的事故死亡率,对于家用这样的定位十分危险。没有儿童安全座椅、车身薄而轻,对车内乘客的保护有限。

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TOP1:起亚K2,死亡率150人/百万辆 起亚K2算得上是一款颜值极高的韩系车,靠时尚的外观和内饰,主打着年轻人的用车市场,由于减配的缘故,安全气囊和侧气帘基本上都没有,导致它在事故中的死亡率是最高的,这一点需要引起注意。过于薄的车身,和安全气囊设计不够合理是其主要症结所在。但是在国内卖得异常火爆!

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