不知道从何时开始，" 跨界 " 这个词越来越多，从综艺节目到汽车越来越多都车型都玩起了 " 跨界 "，就比如眼前这台奔驰 GLC 轿跑 SUV（其实我更愿意叫它 GLC Coupe）。
当很多人都感叹 GLE Coupe 造型漂亮的同时，也在遗憾告诉自己荷包不够鼓。不过眼前这台 GLC Coupe 正好可以满足那些对于性感外形很挑剔的消费者，因为它真的太漂亮了。
其实 GLC Coupe 跟普通 GLC 你从车头乍一看几乎看不到差别，当然 GLC Coupe 那个 " 星空 " 中网辨识度还是很高的。相比普通版在 " 简配 " 掉镀铬装饰后，线条也被设计的更加凶狠了。
从 B 柱开始就显示出了 " 完美 " 二字。GLC Coupe 比 GLC 长了约 175px，低了约 150px，也正因为如此看上去也比 GLC 更运动，再配合 20 寸的轮辋，那侧面气势真的很强。
车尾部那个小巧的扰流板绝对是点睛之笔，溜背造型也让运动变得更加彻底。很多人都担心溜背造型会让后备箱储物空间变小，其实后备箱容积变化真是微乎其微，除非您是搬运很大很大的物品才能感觉到，普通的行李箱，该怎么放还是可以怎么放的。
相比于个性的外观，内饰就显得没什么特点了，一点点运动的氛围都没有，哪怕来一个运动方向盘呢。尽管内饰风格的统一化，但从材质和实用的角度出发，触感和视觉感受还都是不错的，Burmester（柏林之声）音响的品质感很棒。
8.4 英寸的 COMAND Online 系统显示屏，可以通过旋钮操作，很方便，整个屏幕的分辨率很高。GLC Coupe 的配置还是比较丰富的，比如：膝部气囊，自适应照明、全系车型标配了发动机启停功能，前排还配有座椅加热功能（没有座椅通风）。
不过因为溜背造型导致，GLC Coupe 是没有全景天窗的，如果您喜欢大天窗带来的 " 阳光沐浴 " 在这里是实现不了了。
GLC Coupe 搭载 M274 高功率版发动机，最大功率 180kW，峰值扭矩 370N · m，传动系统为 9G-Tronic 变速箱。值得关注是厂商推荐的燃油标号是 98 号，最低 95 号。也就是说，如果加不到 98 号汽油，发动机的性能得不到最大程度的发挥。
GLC Coupe 搭载的 4MATIC 全时四驱系统，它的大体结构和 GLC 相比没什么变化。依旧是以多片离合器式限滑差速器为中央差速器，将后轮的动力传输给前轮，分配比例是前后 45：55，车辆的行驶特性常年保持在略偏后驱的中性状态。
总结：奔驰 GLC Coupe 就是这么个性的存在着，你为了这个 " 个性 " 也必须要妥协一些东西，比如没有全景天窗、比如相对保守的内饰，再比如你需要时刻找到 98 号汽油的加油站，但是我觉得吧，为了这个漂亮的外形这些都不叫事儿，除非您是真不喜欢这台车。
