2017年已经过半，即将进入车辆降价的季节：）相信好多朋友准备趁着淡季厂家大幅度让利之时入手爱车，不过要提醒大家除了价格以外，还应该考虑到它们的后期保养和二手车残值的问题。今天，我们就看看如果从保值率的角度出发选择购车。
数据说明
以三年期限车辆进行排名
对于上市未满三年的车型不做估值也不参与排名
本数据来源于“中国汽车保值率研究委员”
紧凑级SUV
大众途观
点评:
曾经的SUV销量冠军，大众途观三年的保值率竟然达到了64.79%，“销冠”的名号，果然不是吹的！
此外，日系三强保值表现的不错，如果时间再向后推移，他们的保值率排名应该会更靠前！
中型SUV
点评:
市面上7座中型SUV那么的多，还有人愿意买加价的汉兰达，相信这就是他稳居榜首的原因吧！帕杰罗、马自达CX-7、哈弗H8这样算是冷门车型的SUV还有这么高的保值率也是很令人意外的。去年以来中大型SUV领域来了很多生力军，相信很快这份榜单的就会有新的变化。
A0级轿车
大众新POLO
点评:
A0级车型的保值竞争还是很激烈的，POLO和飞度(配置|询价)的差距并不大，均超过了63%。让我不太理解的是新款POLO已经简配了不少，配置上与飞度的差距有点大，还是稳居第一。
紧凑级轿车
大众朗逸
点评:
十款车的前七名都是大众系，还真是不得不佩服大众在紧凑级轿车领域的密集布局。其实韩系车在紧凑车型的布局数量丝毫不输于大众，但是你可以仔细看看这份榜单有韩系车吗？第一批进入中国市场的大众还是很有战斗力的。
B级车
大众帕萨特
点评:
从3年的中级车保值率看来，德系占了5个席位，日系占了4个席位，美系只剩了1个席位。从具体车型看来，像是大众CC、丰田锐志这样的运动型中级车，有这么高的保值率让人有点意外！
C级车
丰田皇冠
点评:
中大型车只给出了前5名的排名成绩。皇冠能够排在这个级别的第一名应该是最奇葩的了，有这么高保值率的车型，为什么销量不是那么漂亮哪？个人角度来看，选一辆皇冠还是物美价廉的。
MPV市场
别克GL8
点评:
别克GL8在合资MPV市场应该是无敌的存在，如果说奥德赛(配置|询价)还能够跟它掰掰手腕，那么新款GL8已经将奥德赛远远甩出几条街了，连续几个月奇迹般的销量过万。而它的高保值率应该也是销量的佐证吧！
