要说中国豪华SUV的领导者，估计很多人都会想到这个品牌——WEY！它旗下的两款SUV在推向市场之后都备受好评，持续热销，可以说现在在全国各地都能见到WEY车的身影。
从WEY开始，国产SUV开始走向高端化，良好的底盘素养和精致的做工保证了WEY的实用性，受到了消费者的喜爱。2018年，WEY的销量突破了10万大关，这也是国内豪华SUV销量的新高度。而现在，在新能源消费的大环境下，WEY再次出击，为我们带来了中国首款插电混动豪华SUV——P8！
自从2017年3月份，WEY P8在日内瓦车展上首度亮相之后，它就成为了不少人心心念念的一款车。讲真，P8长的实在太不像传统意义上的新能源汽车了。P8的外观极具辨识度，占据前脸二分之一的梯形六边中网，给人很强的视觉冲击。矩阵式LED大灯搭配21寸超大轮毂气场十足。尾部造型饱满动感，罕有的四出排气设计让P8有一种十足的力量感。要不是左前翼子板的充电接口暴露了它的“属性”，还真看不出这是一辆新能源汽车。
在安全性上，WEY的配置就是教科书级别的。主动安全配置方面，ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h的状态下工作。此外还有FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助系统。被动安全方面，WEY P8采用了3DP安全设计理念（成员、行人、车辆）。搭配高强度车身钢材，可溃缩式吸能转向管柱、高强度前后防撞钢梁总成、液压成型等技术，WEY P8可以说是无坚不摧。
作为一辆插电混合SUV，电池安全方面，P8做的也相当到位。电池包放置于后备厢内，增加整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。高压部件设计位置高于500mm涉水深度，所有高压系统零部件满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。
可能也会有很多人认为，一辆插电混动SUV做的这么豪华有什么用，不还是只能代步吗？那你就大错特错了！在驾控方面，P8带来了“5+3”驾驶模式，其中就有AWD四驱模式，还有雪地、泥地和沙地3种地形选择模式以及180mm的离地间隙，也就是说P8可不仅仅是台代步车，上山爬坡都是OK的！再加上6.5S的加速时间，它简直就像一辆蓄势待发的猛兽。
作为WEY品牌新能源的开山之作，P8的诞生肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，如果说此前WEY的优秀销量还只停留在传统燃油车的范畴，那么WEY P8的出现打破了这一格局，相信WEY P8扎实的产品实力能够打响国内插电混动豪华SUV的第一枪！
