可以说，它就是换标途观L(配置|询价)，在欧洲，它有一个很好听的名字：棕熊。没错，它就是来自上海大众的“科迪亚克”。
斯柯达Kodiaq“棕熊”
舰长1米7的瘦小身材，站在科迪亚克旁边，真的能感觉到这只“棕熊”的魁梧。
科迪亚克敦实的车身线条
舰长觉得，斯柯达这款车型，相比以前的斯柯达，设计感还是要进步不少的，比大众要多了些动感、年轻的元素，不再是一部沉闷的斯柯达。
车尾设计
内饰和空间
来到科迪亚克的车内，可以看到，科迪亚克内饰延续了斯柯达的家族风格，实用、好上手。
科迪亚克内饰
斯柯达这个品牌，总是喜欢在一些地方凸显它的特色。比如说，那些独特开启的后备箱盖设计。这部科迪亚克也不例外，配备了上下开启的手套箱，很有心思。这个设计，让舰长想到以前的丰田混合动力普锐斯。
两层手套箱
既然科迪亚克是7座SUV，那就舰长重点来看看第三排的空间，以及7座车型的“软肋”：后备箱空间。
实测第三排空间，在第二排按照1米8以下身高的乘客调整好之后，第三排都能够坐下。只是SUV由于底盘高，一般7座SUV第三排总会有“坐小板凳”的感觉，科迪亚克也无法避免这一问题。乘坐空间足够，但舒适度一般。但第三排有独立杯架，算是扳回一点成绩。但第三排作为应急使用，绰绰有余。
第三排空间够用
让舰长眼前一亮的，是科迪亚克的后备箱空间。
很多7座SUV、7座MPV，在第三排座椅打开使用后，后备箱空间小得可怜，基本上也就是放几个随身背包的水平。但科迪亚克的第三排后备箱空间，是远比随身背包要大的，起码可以放下几个登机箱。要知道，科迪亚克也就不到4米8的车长。
值得称赞的后备箱空间
放倒第二、第三排座椅后，后备箱空间更是没的说，是个搬家的好把式。
