众所周知，丰田作为世界汽车工业的领头羊品牌，在全世界的销量都有目共睹，从A级到越野，每个级别的市场都有他们的身影。
2.普瑞维亚：曾经的香港大霸王，对于国人渴望豪华的商务或是私人风，其更多的体现是务实的气质。
3.WISH：台湾MPV销量冠军小霸王wish，在尺寸上整体偏小，第三排的空间也很有限，并不是GL8，奥德赛(配置|询价)等车型的对手。
5. Innova：15年在东南亚市场推出的Innova销量十分火爆，采用非承载式车身，后轮驱动，与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术。中等体型，又兼具一定的豪华性与私家车气质，如果非要引进一款，除了塞纳，疆哥认为丰田选择此款也算比较合适。不过，当大家将Innova与别克GL8(配置|询价)或是本田奥德赛进行横向对比的时候，大家不难发现Innova无论在外观或是空间抑或是中国化元素的匹配上，都被落下了一截...
显然，塞纳，普瑞维亚，埃尔法(配置|询价)，WISH，各种不同尺寸的MPV丰田其实都早已布局清晰，只是，丰田却迟迟不敢引入任何一款，就只是把销量可怜的EZ逸致摆在台上充充场面。
那么，究竟是丰田已经不看重MPV市场了，还是他们认为自己在与本田，别克，大众竞争MPV市场的饭碗时会败下阵来？疆哥今天就跟大家聊聊丰田为何不在国内MPV市场投放产品的来龙去脉。
国内合资MPV市场现状
首先，让疆哥带大家瞧一瞧国内的MPV是怎样的一个市场，因为我们讨论的是合资品牌，所以在这里我们将国内的MPV厂家不计入内。
