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大空间的车型对于大多数消费者来说,都是买车时会优先考虑的,特别是在开放二胎之后,大空间变得更重要了,SUV更是如此。一辆体量大、空间大的SUV不仅仅是在外观上可以拥有更魁梧的身躯来彰显更凶悍的气质、更因为大尺寸的前提可以给予车内驾乘人员更宽敞舒适的用车环境保障。那大空间合资SUV,到底哪几款性价比最高?一起来看下。
自由光★指导价:20.98-31.98 万
作为广汽菲克旗下的首款国产Jeep车型,始终肩负着品牌与销量提升的重任。而事实也证明,自由光做到了,上市一年半销量已破十五万,超越了一众老牌SUV,与进口车型相比,在工艺水平上并没有下降,这或许也是自由光销量提升的原因。
外观方面自由光采用了Jeep品牌最为经典的七孔进气格栅,蜂窝状的中网,配以镀铬装饰条的点缀,使它显得既时尚又非常凶悍。与车身同色的前保险杠也让该车更符合城市SUV的定位。分体式大灯的设计辨识度极高,上面细长部分集成了LED日间行车灯,下面部分则是一体式远近光灯,此外,双边单出的排气布看起来更加的大气。
内饰方面自由光的内饰用料以硬塑料材质居多,而全黑色内饰搭配金色装饰,也为外观气质趋于温柔的自由光,营造出了时尚的内饰氛围。中控台触手能及的地方均被软性材质所覆盖,上面还有和座椅一样的双缝线,无论是视觉效果还是触觉感受,均非常出色。仪表盘采用了传统+7英寸液晶显示屏相结合的组合式仪表,造型时尚且科技感较强,很符合时下年轻消费者的审美。
动力方面自由光搭载的是一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率128.5kW(175Ps)。另外,发动机盖上配备的隔音棉面积较大,能够对发动机的工作噪音起到一定程度的隔绝作用。传动系统方面,由ZF提供的这台9挡手自一体变速箱,拥有着出色的燃油经济性与换挡平顺性。
探界者定位为中型SUV,基于通用全球最新一代中型SUV平台打造,是雪佛兰全球战略中的又一重要布局。该车采用雪佛兰全新家族化设计,动力方面分别搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和2.0T双涡管直喷涡轮发动机。
外观方面探界者采用雪佛兰全新的家族化设计,这样的风格无疑显得更加年轻运动。经典的立体双格栅设计搭配上扬的大灯,十分精神,下方格栅被镀铬装饰条包围,加深了美式SUV的力量感。车身侧面以及车尾跃动的线条无一不在向人们昭示着它的爆发力,细节处也能够让人津津乐道。
内饰方面探界者延续了雪佛兰经典的飞翼式双座舱家族设计,悬浮式中控台集成了8英寸液晶触摸显示屏,为整车带来了科技感。屏幕两侧的空调出风口进行了镀铬装饰,使得内饰质感得到提升。同时搭载第十代安吉星车载互联系统,能够实现碰撞自动求助等22项车辆服务,让驾驶员、车辆和外界三方进行随时联动。
动力方面探界者搭载2.0T双涡管直喷涡轮发动机和1.5T顶置直喷涡轮发动机,前者最大输出功率为191kW(260Ps),最大扭矩为353Nm,匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱;后者最大输出功率为132kW(179Ps),最大扭矩为275Nm,匹配6速DSS智能启停变速箱。
标致5008(配置|询价)★指导价:18.77-27.97万元
虽然与同级别竞争对手相比,东风标致5008在车身尺寸方面没有很大优势,不过其最大的卖点在于动感的外形以及科幻前卫的内饰设计。相信东风标致5008的到来,一定能够在中型七座SUV的市场上增添一番波澜。
外观方面标致5008采用全新家族式设计语言,造型设计上与海外版车型基本保持一致,前脸更具冲击力。进气格栅采用点阵式设计,将标致的LOGO营造出了悬浮的效果。前大灯造型犀利,内部配有LED日间行车灯。车身侧面线条简洁流畅,尾部采用熏黑设计,并与车窗融为一体。尾部造型较为方正,层次感分明,狮爪式LED尾灯带来了较高的辨识度。
内饰方面标致5008内饰造型设计炫酷,而硬朗且前卫的“i-Cockpit”座舱设计,也为5008的驾驶舱提供了一个近乎未来感的科技空间。方向盘采用了两辐式设计,12.3英寸的液晶仪表盘画质清晰,造型前卫。中控台采用8英寸多功能显示屏,并配备了电容触控技术,提高了反应性和使用的便利性。
动力方面标致5008搭载1.6L和1.8L两款涡轮增压发动机,其中1.6L涡轮增压发动机最大功率为123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm;1.8L涡轮增压发动机最大功率为150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩为280Nm/1500-4000rpm。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。悬挂方面则采用前麦弗逊式独立悬挂和后可变形横梁式准独立后悬挂的组合方式。
柯迪亚克在曝光之初就备受关注,一方面由于它与时俱进的造型,另一方面则是因为柯迪亚克基于全新的MQB平台打造,在品质上能够让人放心,而在人性化的配置上也能看出柯迪亚克对消费者的日常需求的确是做足了功课。
外观方面柯迪亚克有着威猛的外形,基本延续了VISION S概念车的设计语言。分体式前大灯是前脸部分的点睛之笔,配合上直瀑式进气格栅,车头所营造的气场非常强。中网经过镀铬处理之后更加展现它中型SUV的大气华贵,犹如瀑布般倾泻而下。腰线从前大灯灯尾处一直延伸至后尾灯,尾灯融入“冰雪结晶”的设计理念,运用折线将尾灯展现得很有立体感。
内饰方面柯迪亚克布局端庄稳重,依然是我们所熟悉的味道,运动感十足的三辐式方向盘仿佛就是为打破平庸而存在,中控台上的仿木饰板显得质感十足。三辐式方向盘在3、9点位置做了拇指凹陷处理,更加贴合驾驶员手部。周围按键较多,但是由于中控台设计得很有层次感,所以物理按键是可以做到繁而不乱的。
动力方面柯迪亚克搭载1.8T和2.0T两款发动机,前者最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为300Nm;后者最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm,匹配7挡双离合变速箱。