来源天天快报：车神造梦厂
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“2018网易年度新车总评榜”，作为中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选，历时4个月，超过60看车型参加角逐，东风标致5008(配置|询价)脱颖而出，荣获“2018网易年度新车总评榜年度都市SUV”大奖。
然而，标致5008的销量数据却并不漂亮。本应是购车旺季的9月，标致5008销量共计3306台，环比下降23%，4月上市起销量累计也就1.56万台，月均不足3000台，这数据对于东风标致来说，显然是希望落空了。东风标致几乎把全部的希望都寄托到5008身上，结果却是不孚众望，难免令人唏嘘。
标致5008“没人叫好”，这锅究竟由谁来背？
一、定价重合，略显尴尬
今年广州车展美狮汽车销售服务有限公司总经理郑伟强接受采访时表示，今年东风标致全国性的销量数据都是下滑的趋势，但是广州的整体销量是有逆势上涨的趋势。所谓“顾全大局”，虽然地区逆势上涨，但我们更应该关注整体。
众所周知，东风标致近三年销量呈明显下滑趋势，多年下跌的市场份额让消费者几乎忘记了标致这个主流合资品牌。随着市场主流的变化，SUV似乎是东风标致的救命稻草，于是推出了标致5008，在那当下的东风标致急需一款符合消费者意愿又不失潮流的车型，与汉兰达(配置|询价)等车型对抗，从这个级别扳回一城以此来稳定东风标致在整个市场的地位，基于这种前提，5008的出现无可厚非。
然而令人尴尬的事情出现了，这台海外版本的4008被东风标致贴上了“旗舰SUV”的名号，用超过汉兰达的尺寸和低于汉兰达的售价，企图在市场一争高下。但是5008的定价却与4008高度重合，这难免让4008的终端销量下跌，“师出同门”却“自相残杀”，“本是同根生，相煎何太急”呀！
二、外观不耐看
所谓“颜值即正义”，在这个看脸的时代，外观设计往往是吸引消费者的第一要素，汽车行业亦是如此。标致5008外观设计有着法国人独到的风格，前脸也比较符合当代人对审美的追求，给人第一印象就是精致，有设计感，不想许多中型SUV那般厚重。
点正阵式的进气格栅源于赛事中冠军冲破重点的方格旗，狮眼大灯气势犀利，然而不足的是只有顶配车型才有LED大灯，其余车型均为卤素灯。车身腰线平整流畅，车顶采用熏黑式设计，尾灯与前大灯相互呼应。
总的来说，5008符合当下主流，许多设计元素都可以其他车型看到，也许正是长时间的审美疲劳，反倒给人一种不耐看的感觉了。
三、配置不亲民
内部配置也是选车的一大关键，为了有更好的驾驶体验，消费者往往会愿意多花些钱让自己舒服一点。
一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰，我需要关注，因为关注让你我更亲近 。
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