“富二代”甘当拼命三郎 挖掘启辰D60月销冲万的资本

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“富二代”甘当拼命三郎 挖掘启辰D60月销冲万的资本

导读

2017年的SUV热潮过后,2018年开启新篇幅。启辰从东风日产独立出来后,新车型也渐渐进入人们视野。车企们每天都在研究如何卖好车,必须满足消费者口碑要求,OMG,更何况老板们提及的“月销不到一两万的车型,就别说是明星车型”!这些都带给每个产品经理和营销团队无形的压力。启辰D60(配置|询价)上市后,销量呈上升势头,虽然这个SUV热潮难以抵抗,但是不可否认启辰D60确实有不错的影响力。

品牌产品规划

言归正传:2017年9月8日在郑州国际会展中心,启辰Venucia品牌发布了独立于东风日产的全新品牌标识,对原先Logo的“蔚蓝星空,五星辉映”进一步释义为“深邃的梦想,为消费者开启智慧、领先的品质生活”,在此完善了品牌愿景的基础上,同步发布全新战略车型D60。很明显,“智慧、领先的品质生活”将围绕着D60产品战现在消费者面前来诠释这款官方的“高品质智联轿车”。

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自2017年11月2日正式上市并公布了车型价格,其销量从11月份的7821台到12月的10010台再到今年1月的8684台,在市场里掀起了一阵波澜。笔者将从外观、产品定位、价格策略以及用户多维度地分析启辰D60的亮点来挖掘这款产品爆款的原因。

外观

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由第一、二代日产楼兰(配置|询价)闻名的日本设计师丰田泰治操刀的启辰D60,表现形式上运用了所谓“风雕美学”特征,刚柔相济,符合我们东方人的审美,比如用锋利腰线缓慢上提来展现姿态上的轻盈,但又大胆地勾勒出前后轮眉使之显得步调稳重,车头宽大、前端两头隆起的引擎盖和鹰眼前大灯,让D60加持有不怒自威的形象。

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若将启辰D60和日产蓝鸟外观作对比的话,细看发现,可看作是蓝鸟的经济型简约版,大面积两侧车窗及后尾窗,在保留“风雕”精髓外,弱化了张扬特立独行、强调了大众化的舒适。其实也符合国人崇尚的外柔内刚的心理。

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启辰D60的浅色内饰带给人有股居家感,首先映入眼帘的则是偏向驾驶员侧非对称型仪表盘和大幅D型方向盘。中控顶部用了黑色大面积搪塑软材质,仪表盘中央则用5寸液晶显示屏,这在7-11万的车型里并不多见。

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架构+动力总成

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底盘部分,启辰D60配备前麦弗逊式独立和带横向稳定杆的后扭力梁式非独立悬架。对于一款7-11万的A级轿车来说,消费者感知或者说产品定义的关键不在于后悬是否独立,毕竟售价和成本要做相应平衡。考虑到后排空间舒适等因素,关键在于悬架的优秀调教能过滤复杂路面以及解决其它干扰消费者感知到的舒适因素,比如侧倾干扰、悬架软硬干扰等。这做好以上这几点,启辰D60能满足家庭舒适型消费者对车的使用上的要求。

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此外,启辰D60配备了一台来自改进后的日产1.6L自然吸气发动机,其发动机代号为HR16。最大功率为93千瓦,峰值扭矩为154牛·米。其优点是可靠性强和良好的燃油经济性。官方称打开自动启停状态下,与自动挡CVT配合,综合油耗可低至5.4L/100km,在自主品牌汽油机A+尺寸轿车里 这数值的确是数一数二的了。

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传动系统则提供手动或CVT变速器,与日产轩逸的动力总成相同,其特点是拥有优秀的平顺性和燃油经济性。

市场定位

通过竞品(A级轿车)的分析得出,启辰D60想要开拓的是一个能够下打帝豪和逸动,平行同价打传祺GA4、帝豪GL,上打荣威i6和睿骋CC,这么一个7万到11万元售价的细分市场。

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尺寸上(长度和轴距)的优势,让启辰D60和吉利帝豪(配置|询价)GL、荣威i6的竞争关系更加密切,今年1月份公布销量也显示出启辰D60售出8684辆,一举超越荣威i6,但和帝豪GL尚有差距。但启辰D60投放才3个月,月均销量8800以上,尺寸仍是竞品里最有优势的。售价又是相对低的,这样一股错位竞争格局,会让对手们觉得非常的不舒服。

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价格和配置

查看官网上启辰D60配置和价格,笔者推荐9.18万的智联精英版,具有极其高的性价比。来自科大讯飞的人工智能交互系统具有能和斑马智行抗衡的气势(当然,阿里的互联APP口碑一路领先),若对动力需求不突出,但对互动体验有兴趣,选择智联精英版应该不会失望的。

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主打用户

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根据产品形象矩阵,我们可清晰地得勾勒出启辰D60产品形象矩阵分类。在科技感和个性化上相对突出,对标竞品:它用更独特的造型和更低的体验互联价格来区分荣威i6,争抢其用户;再用同等的价格和不同用户定位来区别帝豪GL,避免拿短板同其竞争。用户可理解为10万元预算以内,急切想体验车载互联系统的经济型家庭用户,对车性能要求不高,但注重可靠性。毕竟移动数字划时代下,海量消费者的社交消费等都随着移动出行这个载体而需求猛增,其基数远大于讲究车辆性能的用户数,挖掘这样的用户才是大势所趋矣。

总结

启辰D60的火爆一方面是正确地预判到了购车者的消费痛点并针对性地采取准备,另一方面,它也巧妙地避开竞品,如帝豪GL、荣威i6、长安睿骋CC等的硬碰硬,用差异化的策略来扩大消费群体并细分这块市场。欣慰之余,启辰D60前三个月的火爆,但是尚未形成稳定气候,不可大意;再者,在启辰品牌力还未到与自主品牌大头来抗衡的情况下,市场的波动对启辰D60销量来说也有很大风险;在市场上站稳脚跟才是启辰D60最应该解决的问题,启辰D60的2018将过得如何,让我们拭目以待吧。

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