新一代君威(配置|询价)在今年完成了换代，外观上相比老款更加的扁平修长，而君威运动版君威GS在新君威上市后不久也随之上市，新的君威GS给我们带来了多少惊喜，一起来看看
首先前脸部分，相比老款如同翻天发生了翻天覆地的变化，一眼就能看出来是新款的GS，前头和普通版新君威一样，飞翼式镀铬饰条在中网上面，中网上标有红色“GS”不同的是加入了各种运动套件，最大的区别就是车头两侧的大口径进气口，这也是君威GS的标志性设计
侧面配备了18寸超大熏黑的五幅式运动轮毂，再搭配红色打岔卡钳，运动范十足
尾部的铭牌旁边多了一个GS的标识，让它更有辨识度，排气管也选择了口径更大的尾喉
内饰方面和普通版一样，没有太大的区别，主要变化集中在座椅上，GS车型上专属的运动座椅，在车内搭载了很多高端配置，比如hud抬头显示、倒车影像、多功能方向盘、自适应巡航等。
仪表盘上巧妙的加入了“GS”标识
动力上，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kw，最大扭矩350NM，变速箱和普通版一样，搭载着最新的9速手自一体变速箱，依靠超强的发动机，一套牛x的动力总成让它的百公里加速时间只需6.85秒，同样的动力总成在普通版28T上都要跑到七秒开外，或许GS的设计降低了风阻系数也说不定呢，不过遗憾的是美版新君威GS搭载的V6发动机没有出现在国产版上，这点很遗憾
新君威还提供了三种驾驶模式可供选择
1.normal自动模式
用于代步非常合适，默认开启的，系统自动去适应驾驶者的驾驶风格
2.tour舒适模式
提供舒适的驾驶模式，系统将自动增加转向、减震器等阻尼，降低油门的反应速度等
3.sport运动模式
用于激烈驾驶，降低升档速度，增加转向力度和油门灵敏度，此模式下推背感强烈
