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如今国内的汽车市场可谓是各大车企的“必争之地”,不论是SUV、MPV,还是比较亲民的家用车,在国内都是非常的畅销。如果说起B级车的话,大家肯定首先会想到大众迈腾、本田雅阁(配置|询价)、日产天籁(配置|询价)还有丰田凯美瑞(配置|询价)这些车型。没错,这些老牌合资车型占据了很大的一块市场份额,而这些车型的竞争也是非常激烈的,也是在不断的改款换代。今天,小编要给大家分享的就是比较日系非常热门的B级车—丰田凯美瑞。
作为“日系三强”的凯美瑞,如今已经发展了第八代,不论是在外观设计,还是内饰风格都发生了翻天覆地的变化。凭借其可靠的性能,再配合上17.98万—32.98万的售价,在上市不久,第八代凯美瑞的订单就已经要接近30000台,可以说是给同级别的雅阁、天籁一个大大的“下马威”呀!
全新一代丰田凯美瑞一改老款的那种稳重成熟,变得更加时尚动感。前脸整体呈“X型”的设计风格,前进气格栅采用“飞翼式”的造型设计,车头两侧类似“凤眼式”的LED大灯组变得更加犀利。前脸与上一代相比,变得更宽更低,运动感十足。
车尾部分,虽然没有车头的那样犀利,不过从某些位置的设计手法,还是能感受到强烈的运动气息。LED尾灯变得更加精致,点亮效果非常不错。车尾底部的保险杠设计有扰流板,并且运动版车型采用“双边四出”的排气管设计,挑衅感十足!
第8代凯美瑞的内饰这次采用的是“非对称式”的设计风格,也是延续了旗下高端品牌雷克萨斯的精髓了。中控台和车门内侧采用大量的软质材料进行包裹,方向盘也是采用“三幅式”的真皮方向盘,手感非常不错。像是中控屏幕周围、中央档把周围还有副驾驶前方中控版都采用钢琴烤漆或者木质饰板进行装饰,大大增加了整体内饰的质感。
车身尺寸方面,全新一代凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距尺寸为2825mm,与上一代车型相比,在轴距尺寸上多了50mm。与同级别的本田雅阁、日产天籁相比,还是具有非常大的优势的。车内乘坐空间表现非常出色,座椅柔软度也很适中,乘坐起来很舒服。
动力方面,第8代凯美瑞分别搭载了2.0L、2.5L和2.5混动发动机,其中2.0L的车型最大马力为169,最大扭矩为201;2.5L的车型最大马力为209,最大扭矩为250,与之匹配的是一台6速手自一体和8速一体自体变速箱,在动力输出放面也是杠杠滴!