当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，回望过去10年，无数好车各领风骚。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，成为了家喻户晓的口碑车型。“越野王”吉普牧马人(配置|询价)，在同级里成为了标杆。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。例如我说的这款标致508(配置|询价)，它是B级最可惜的好车，底盘如宝马，省油如丰田，16万起懂的人却不多。
标致508是标致顺应时代打造的一款中型车，通过它时尚动感且富有整体感的外观造型，以购车者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求为主，迎合了购车者口味，因此一直备受购车群体的关注。随着人们对新鲜事物的不断追求，车主们的选车标准也在不断改变，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，单凭时尚动感且富有整体感的外观造型这一个特点，消费者是不会买单的。叱咤风云的标致508，闪光点远不止这些，它是否还能在市场中有良好的表现呢？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？下面我们就来聊一聊这款标致王牌——标致508。
乍看标致508外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足。侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以凸显精气神。标致508的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。可以说，标致508的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
对于动力和驾驶感受方面，标致508排量为1.6，发动机是涡轮增压，极限情况下能够发挥167Ps的最大输出。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，通过标致对标致508的精心调教，实现了发动机和变速箱的良好融合。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，驾驶员获得良好的驾驶自信。245牛米的最大扭矩数据，实测0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩，以实际情况与迈腾(配置|询价)相比，标致508不相上下。总之，拥有其动力数据的支撑，标致508的动力表现确实不凡。
在最受车主最关注的空间方面，标致508是一辆4门5座的中型车，空间实力无论是同比还是环比，都具有非常大的优势。标致508在车身尺寸上的参数为4870*1855*1455mm，跟竞争对手雅阁、迈腾、帕萨特等相比，完全没有处于劣势。高度为1455mm，身高185cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。车宽达1855mm，横向空间较为宽敞，三个人在后排完全没有问题。标致508的轴距为2848mm，使得前后空间距离异常宽大，驾驶员可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。
舒适性方面，标致对标致508的舒适性有较高的要求。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂，所以标致508开到凹凸不平的路面时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。座椅设计人性化，乘客身体被包裹起来，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。同时有自动空调、空调温度分区控制、后排空调出风口等多样舒适配置加在标致508身上，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
标致508在操控方面独树一帜，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体而言，标致508可以给车主带来良好的操控感。
油耗方面，标致508的表现是8.3L/百公里。在车流量大的市区里，油耗达到了10.8L，但在高速行驶时，其实际油耗只有6.9L左右。从车重为1478.0KG的中型车的角度上来看，燃油较为经济，标致508在油耗上表现十分出彩。
综上所述，标致508在中型车中能获得这样的地位，其外观仅是众多方面的一部分，其在油耗、动力、内饰方面的表现同样优异，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。其中消费者关注度最高的“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”，只要15.97万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助系统、胎压监测、全液晶仪表盘、后视镜加热功能、无钥匙启动等均有是标配，相比于其它同类车型，标致508的性价比更高一些。对于这款性价比较高的标致508，大家是否看好它？
