踩刹车异响问题严重吗？

刹车异响主要分为：刹车片过硬，刹车片、刹车盘磨损到极限，刹车分泵回位不好，刹车盘里有石子，手刹回位不良，刹车片导向架间隙大等。

刹车片过硬

踩刹车时发出“唧~唧”尖锐的声音，这是最常见的一种刹车异响问题，一般处理方式就是把刹车片拆下来打磨一下，心黑一点的地方再让你做一个刹车深度保养，这种方法治标不治本，运气好十天半个月没问题，运气差点的，开出去一两天就又响了。因为绝大部分的汽车制造厂家采用的是“半金属刹车片”，这种刹车片金属成分较高，硬度偏硬，摩擦系数很高，刹车效果好，耐磨，但噪音偏大，易损伤刹车盘，因工艺问题，当刹车片磨损到大一点的金属残渣时，就会发出这种异响，打磨过后用一段时间又可能会磨到另一块金属残渣，这些都是很正常的现象，对于要求比较高或有强迫症的朋友来说，最好的方法就是换一块少金属的或陶瓷刹车片，不过这类刹车片，不耐磨，寿命短，脱落下来的粉末掉在轮圈上，如果不及时清理还会腐蚀轮圈，就算洗掉了轮圈也会泛黄。

刹车片、刹车盘磨损到极限

高端一点的车辆磨损到极限时仪表盘上会有指示灯或提示，普通车型则只能肉眼观察摩擦片的厚度（剩下2-3mm时需要更换），同时内侧刹车片上的限位报警片也会摩擦到刹车盘，发出金属与金属摩擦的声音。根据汽车厂商及用户开车习惯的不同，每辆车更换刹车片的频率也不一样，一般四五万公里换一次比较正常，不过也有用八九万公里才换刹车片的车主。

刹车分泵回位不好

分泵回位不好主要是因为制动钳上的导向销长时间没有做刹车保养，或是做刹车保养时用到了劣质的润滑油，导致导向销生锈，回位不灵活，而引起行车过程中刹车片摩擦刹车盘发出“哧~哧”异响

刹车盘里有石子

这中情况一般是路上石子掉到刹车盘护壳里引起的，拨动护壳取出石子，将护壳回位即可

手刹回位不良

这指的是拉线式机械手刹，一般手刹拉线发毛，手刹调得过劲，刹车鼓里粉尘太多引起刹车蹄片回位不好，放下手刹后还有摩擦蹄片的现象

刹车片导向架隙大

时间久了刹车片导向架隙变大，刹车片松动，踩刹车会发出“咯咯”金属撞击的声音，让维修师傅适当处理一下即可

这些都是比较常见的刹车异响问题，其中刹车片过硬是自身的材质问题，是不会影响行驶安全的，其他的还得根据实际情况来判断，日常维修时多问一个为什么，少花逸风冤枉钱。