爱车人士对性能小刚炮的喜爱也是愈发的激烈，如果说一辆车的百公里加速仅需要3.9秒，估计很多人都想体验一把速度带来的肾上腺素激增的刺激感。奥迪RS3就是这么一位“悍将”，动力操控对它来说就是“小case”。
奥迪RS3并没有普通性能车那样富有冲击性，外观设计较为低调。整体感觉甚至有点像A3，如果不是动力吸引人的话单凭外观很难让人把目光在它身上多驻留一段时间。前脸硕大的熏黑中网非常具有力量感，RS套件显得非常霸气。“Quattro”标识在中网处非常明显，保险杠两侧配有轮胎散热导风槽造型动感，提升了空气动力学。
不过奥迪车无论是S系列又或者是RS系列在性能车的气势营造方面都不是特别强烈，一身果绿色相当的乍眼。静若处子的RS3在平静的表面下总是隐藏着一颗潜力巨大的内心。尤其在按下点火按钮的那一刹那，惊喜随之降临。
要论身材的话可不是一副“弱不禁风”的样子了，钢炮的态势在RS3上彰显的非常彻底。相较于A3，RS3在高度方面降低了25mm，前后轮距分别增加了24mm和4mm，而且轮拱线条更加突显有着十足的力量感。倍耐力P-Zero轮胎采用了前八活塞卡钳刹车系统提升了驾车性能，造型也更加时尚。
内饰感觉也非常低调，全黑风格显得非常简约大气。三幅式方向盘采用了平底运动造型手感出色，左右两侧翻毛皮面材质握感上乘。换挡杆周围也同样采用了相同质感的面料，质感优越。仪表盘采用了一整块彩色液晶显示屏，显示清晰且富有科技感。
配置采用了7英寸中控彩色大屏，显示清晰，反应灵敏。支持GPS导航系统、定位互动服务系统、蓝牙车载电话、车联网、手机映射功能。在安全配置上，胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、自动驻车、倒车影像功能也是一应俱全。还可以调节驾驶模式有着很高的人性化程度。
座椅可以选装运动座椅，包裹性非常出色，不过填充物有些较硬，舒适度欠佳。空间方面，前排头部与腿部空间都比较宽阔，不影响驾驶。后排座椅同样宽大舒适，包裹性也很出色，空间与A3相差无几，实用性表现出色。
大家最为关注的就是它的动力传输了，RS3配备了直列五缸涡轮增压发动机，排量为2.5L，最大功率可达294千瓦（400马力），最大扭矩可达480牛·米，与发动机匹配的是一台7速S-tronic双离合变速箱，这可谓是RS3的利剑法宝了。
底盘悬架采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂。悬架非常具有韧性，车身稳定性能很高，在颠簸路面行驶时也不有太大的震感传入车内，舒适性表现不错。
虽然样貌“平庸”，但却有着惊人的爆发力。速度与激情的刺激感在RS3上能够体现的淋漓尽致，尤其400马力的动力传输给你操控与性能的超高驾驶感受。
