不争气的“国产陆巡”,四驱非承载式车身,外观20年都不过时

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前言:对于每一个越野车爱好者们来说,陆地巡洋舰无疑是信仰神车一般存在,丰田也正是因为有着一系列用实力说话的越野车款,成为了现在国内汽车市场口碑最好,市场销售反馈最出色的越野车供应商,但是像丰田陆巡这样顶级的越野车款售价并不便宜,并且更为关键的是,因为车款市场火爆,往往不会有充足的现货储备,因此加价买车也就成为了常态化的事情了,很多人则是愿意退而求其次,看一看国产自主品牌之中有些什么性价比高的车款。

最不争气的陆地巡洋舰,四驱非承载式车身,外观20年都不过时,就算是丰田这样的老牌日系车企相比,国产自主品牌的发展历史都比较短,但是也还是有着一些车企从始至终都能够保持发展越野车,这个汽车品牌就是猎豹汽车,随着英国的高端汽车品牌捷豹进入国内汽车市场之后,其实很多人对于猎豹汽车这个品牌的特点开始逐渐淡忘了,对于一些中年人来说,猎豹汽车可以说是承载了一些难忘的回忆。

猎豹汽车是一家具体军工背景的车企,因此当年部队里面很多的越野车型都是猎豹汽车负责生产的,并且对于很多人来说猎豹就是军车的代表性品牌,在猎豹的产品线上猎豹Q6无疑是资历最深的一款车了,早些年猎豹Q6就作为部队用车,在各种军事活动场景一展风采,车款采用了四驱系统以及非承载式车身,这在国内的汽车品牌之中是十分罕见的配置了,也证明了车款的越野性能在国产汽车品牌之中堪称顶级的存在。

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如今在猎豹汽车变更品牌设计风潮的大环境下,猎豹Q6依旧是能够保守住品牌最纯正设计理念的那款经典车款,车款处处都透露着越野车的霸气之处,在这款车的前脸上我们看不到夸张的进气格栅设计,前脸有的则是一根硕大的保险杆,这也是这款车的一大特色,保险杆的视觉冲击力非常强烈,同时也是符合车款硬派越野车的身份,车款两侧的大灯组造型则是比较的扎实饱满,当然考虑到售价,这款车采用的则是卤素光源。

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这款猎豹Q6的侧面造型设计非常的硬朗,车款侧面和路虎,悍马的设计风格有些类似,采用了方方正正的设计,车款侧面采用了多条笔直的腰线设计,风格硬朗,搭配上军绿色的车身涂装非常有军旅气息,车款的长宽高尺寸数据为4890*1795*1940mm,轴距则是达到了2725mm,由此可见车款的空间表现注定不赖,车款从外观造型设计而来气势并不逊色于丰田汉兰达(配置|询价)这样的主流车款。

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更为重要的是11.98万至17.58万的售价无疑是这款车最大的优势,如此低的售价无疑是击穿了行业底价了,至于车款的内饰设计就不是猎豹汽车所不擅长的,好在这一次猎豹Q6的内饰设计风格跟上了时代的步伐,空调出风口采用了银色镀铬条设计,整个中控台采用了廉价感比较强烈的黑色塑料材质,这也是受到了售价的限制,车款的座椅设计还是比较的宽大厚实,特别是后排座椅相当的宽大,能够躺下一个人。

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车款配置方面搭载了分时四驱系统,采用了非承载式车身设计,悬架结构方面采用了前双横臂式独立悬架带横向稳定杆,后纵置钢板弹簧式非独立悬架,标配主副驾驶气囊,发动机启停技术,次顶配和顶配配备了后桥差速锁,基础功能还是有所保障的,但是配置受限于定位,显得比较的寒酸一些,当然这些问题都是可以通过后期选配得以解决,车款动力配置方面则是搭载了一台2.4L的发动机,峰值扭矩在250NM,最大功率则是在177KW,同等价位这样的动力性能算是比较强悍的了。

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如今的猎豹汽车逐渐褪去了当年的那一抹军绿色,开始向着年轻化,时尚化的市场趋势进发了,但是猎豹Q6就像是一个老兵,可能车款的整体素质和如今的一众网红车款没法比较,但是车款所具备的底蕴是很多车所不具备的,这款车虽然很可能不再是猎豹品牌的市场顶梁柱车款了,但是这款车依旧是品牌的精神支柱车款,猎豹Q6需要的是一次大改款。

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