在大型SUV阵营中，我们身边能见度比较高的一般是像陆巡、LX570、英菲尼迪QX80这些日系车，另外揽胜(配置|询价)和奔驰GL也有不小的市场份额，而这位来自美国的大块头儿，在市场上则会有些形单影只之感，它就是凯迪拉克的凯雷德ESCALADE。
美国人从骨子里就是大型车的拥趸，所以他们的车都会以大著称，SUV同样如此，像林肯的领航员、悍马等等，其实日系的那些大块头大多也都是为北美市场而生的。
第一代凯雷德GMT400诞生于1999年，做为一款全尺寸的SUV，凯雷德ESCALADE在市场的对手就是在1998年上市的林肯领航员(配置|询价)，这辆凯迪拉克凯雷德ESCALADE于2006年4月上牌，属于凯雷德家族的第二代车型——凯雷德GMT800。
它的车身尺寸分别为：长5623mm*宽2120mm*高1923mm，轴距2950mm ，重量3269kg，通过这些数据就会感觉到，它确确实实是一个大块头儿，其实在我们国人心中，也一直有着无法割舍的大车情节的。
除了大之外，凯雷德的另一个特点就是它的平直菱角了，粗线条勾勒出的车身细节，让我们一下子就和老美对应上了，不管是大灯、中网，还是尾灯，都是一副大大咧咧的感觉，豪迈作风扑面而来。
美系车对奢华的表现形式之一，就是亮闪闪的电镀轮毂，包括现在的新款锐界，都是这个样子，但如果你稍微细看一下就会知道，现在的那些东东都是样子货了，粗糙的做工和质量不言自明的。
轮胎规格： P265/70R17
第二代的凯雷德，四驱并不是全系标配，只有顶配版本才是四驱的，这辆凯雷德就是当年的旗舰版车型，搭载的是345匹马力的6.0升 LQ9 HO Vortec V8发动机，启动时的轰鸣声，是大排V8令人无法抗拒的魅力。
打开凯雷德巨大的车门，一股粗犷的豪华风扑面而来......
形状怪异的车门把手......
BOSE音响，效果相当震撼......
美系豪华车的内饰，向来都是一种风格，宽大的真皮座椅辅以略有些呆板的中控台，还有那经典的怀挡，但是和百万级别的车相比还是有着一定的差距的。
多功能方向盘带有桃木装饰，中间部分留白的空间较多，让它看上去有些骨感。
仪表由8个圆环组成.......
倾向于驾驶员的中控台，在这个版本的凯雷德身上，还配置了Stabili Trak电子稳定控制系统，这对一辆大块头儿的SUV来说，是非常重要的。
中央扶手可以侧方位打开。
这辆凯雷德核定载客7人，第二排座椅强调了更高的舒适性，与高级沙发相比也不会逊色。
第二排座椅还带有座椅加热。
同时，第二排乘客还配备了车顶隐藏了下翻式DVD娱乐系统，可以在旅途中欣赏自己心仪的节目。
这样的体积要是在城市里游走一定是非常碍事的，它的宿命更适合长距离地在高速上巡航，开着它感触最深的一句话就是：整条路都是你自己的！
