作为丰田汽车在全球范围内的重要车型，丰田亚洲龙在北美车展上亮相之后，得到了不少朋友的一致认同，主要是因为这款车子作为丰田在国内推出的第三款B级车，前两款为丰田凯美瑞(配置|询价)（B级入门）和丰田皇冠（B+级），让国内的不少朋友都非常的喜欢，而丰田亚洲龙的推出，更是让不少朋友非常的期待。
从亚洲龙的细节部分来看，前脸部分的设计非常的运动，大灯下方采用了不少的运动外观套件，这一点让人非常的喜欢，整个中网部分的尺寸很大，带有蜂窝状的材质，让它的运动气息非常的浓厚。
尾部的设计非常的简洁，贯穿式的尾灯造型也是当下不少豪华品牌车型选择的设计风格，而亚洲龙的尾灯更是特别，采用了LED光源让整个车子看上去非常的漂亮，与尾部的造型融为一体，运动气息浓厚。
十辐轮毂的是造型给人的印象非常深刻，主要它看上去非常的锋利，让人看起来非常的喜欢，作为一台运动级的B级车，它给人的档次感很强。
从整个前脸部分的造型来看，其实丰田亚洲龙采用的是非常家族化的设计风格，中网部分采用的是大量的横向装饰条，给人的感觉非常的不错，不规则的进气口让它看上去拥有非常高的颜值。大灯部分采用的LED日间行车灯看起来也是相当的漂亮，与整个车子的前脸部分非常的协调。
内饰部分，亚洲龙这一次的到来可谓是有备而来的，全新车型的中控台上的造型非常的别致，给人的感觉非常的不错，一整块的屏幕连接着下方的触控区域，整体性很好。而且它的下方还有着一块尺寸不小的储物空间，让它的前排储物空间非常的丰富。中控台的副驾驶前方，被掏出了一个较大的内凹，为它增加了不少的立体感，让整个车子的豪华氛围更加强烈了。
档杆位置的设计也是别具匠心，亚洲龙的整个车内材质采用了较多的软质搪塑材质，为它带来了非常高的质感，前排巨大的储物格让它的实用性增加了不少，电子手刹，自动驻车和驾驶模式的切换都在档杆的后方，使整个车子功能增加了不少的便利性。
在座椅的布局方面，我们看到全新的亚洲龙采用的是包裹感很强的皮质座椅，坐垫和两侧的包裹都非常的厚实，商务气息非常的浓厚，整体的乘坐舒适感很强。
动力方面，全新的亚洲龙采用的是3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛·米，动力表现不比丰田皇冠差；混动车型采用的是一台2.5L自然吸气发动机，综合最大功率为300马力，动力表现非常的抢眼。传动部分，3.5L车型匹配的是一台8挡手自一体变速箱，而混动车型采用的则是一台E-CVT电子无级变速箱，整个车子的动力方面，非常的可靠，希望未来这款车子上市之后能够有一个合理的售价，才能让大家更好的接受它。
