在目前的中级车市场来看，就要属大众帕萨特(配置|询价)最为风光了，要我来说帕萨特在整个B级车中，颜值并不是最漂亮的，不过在品质上确实最值得信赖的，不过这些年来，帕萨特也遇到很多劲敌，像丰田凯美瑞(配置|询价)目前是最有资格与之竞争的，为什么这样说的，从数来看，凯美瑞在上市首月就突破了上万销量。
或许在记得这些当红车型时，却忘记了这款曾经号称帕萨特劲敌的雪铁龙DS 5LS了，作为法系中级车的代表作，在颜值上的美丽是不可否认的，尤其是前脸的进气格栅变化比较大，在日夜间灯光和雾灯区域也变得更显大气，这种气势肯定不输于大众帕萨特及本田雅阁。
若是从侧面看去，则可感受到更好的力量气息，不仅有着十分硬朗的车身腰线，还在车窗上增加了一条拉丝线条延伸到车尾，格外亮眼，并且还换装上全新多辐式铝合金轮圈，看起来更具辨识度，它的车身长度也达到了4702mm，不说它车身很大，但也不落后其它竞争对手。
但有些遗憾的是，在刚上市没多久就自降身价了，直至目前，有些区域在经过终端优惠后仅在12.98万起，比大众帕萨特要厚道，有它谁还看帕萨特，改款后刚上市就自降身价，比宝马拉风，仅13万！
尤其是在法系车在内饰的布局上和车内的舒适性这块是控制的极好，设计风格也是别具一格，车内采用了黑色及棕色搭配，将车内的氛围营造的很好，在四点式打孔真皮方向盘上也还加入了银色包围，运动感与手握感更加完美，就连踏板也改成了铝合金踏板，可见其自身面对国内消费者的诚意感。
除了将中控台上的这块液晶屏升级成8英寸之外，还配备了车道偏离警告，限速识别，ESP以及自适应巡航等等，就连小天窗也换装上了全新可开启式样式。
不过在动力方面，并没有得到改进，继续沿用了现款车型的1.6T和1.8T发动机，在传动系统上与雪铁龙C6一样匹配了6速手自一体变速箱，最高达到了204马力，相比之下，这还真是一款比较不错的中级车，开上它上街拉风程度相信不亚于宝马5系(配置|询价)，你们觉得呢。
