早在2001年，欧曼H1的诞生，福田宣告也将进入重型卡车行业。因其没有自家生产的发动机，当时玉柴发动机、上柴发动机都是福田的备选，最后选择了潍柴发动机，也就是着一明智的决策，使得福田汽车发展不断壮大，在重型卡车行业占有一席之地！
欧曼ETX-潍柴动力
但自2014年起，康明斯发动机开始批量装备到欧曼重卡中，潍柴发动机隐退二线，并慢慢逐步推出欧曼市场。
潍柴：我把你养大，如今弃我而去，宝宝委屈！
但事与愿违，事情并非如福田想那么顺利，自欧曼装备康明斯发动机会后，用户都闹着要装备潍柴发动机的欧曼汽车，你若没有，那我可以选择陕汽重卡、大运重卡。因此福田失去了不少用户群，销量自然是不如意的。
欧曼重卡
近日，欧曼的三款新车牵引车公告中，大黄蜂惊讶的发现，发动机竟然都是采用潍柴WP12系列的发动机，功率覆盖范围：247KW-338KW。
欧曼新车装备潍柴发动机
福田联姻康明斯后，如今为何再次纳入“旧爱”-潍柴动力？从上面问题分析，我们不难看出，国内潍柴粉丝量巨大，欧曼重卡装备潍柴发动机后，将有机会夺回曾经失去的潍柴粉丝群，销量必然会回升。
欧曼重卡-潍柴动力，名副其实的百吨王！
老司机们都说，潍柴发动机皮实耐操，动力强劲，适合跑大载；康明斯适合跑标载；锡柴适合跑长途。卡油焖们还有更好的见解吗？请在下面留言，谢谢！
