有20个轮子的车，能原地转弯，还可连成火车

Hi 大家好！欢迎订阅视界微观，那些开着超大型矿车的一定都是老司机，这种大矿车新手转个弯都可能翻车呢！而且矿车经常走一些崎岖不平的道路，一般的驾驶技术还真的应付不了，德国的工程机械制造商European Truck Factory设计出一款概念采矿车，这矿车不像卡特彼勒那样拥有巨大的轮子，其转弯能力却强的可怕，而且能适应坑洼道路，它是怎么做到的呢？

矿车使用的是多排轮胎的结构，并且采用了全轮驱动以及全轮转向的设计，转弯半径非常小，转弯时所有的轮子各司其职，像似蜈蚣脚一般的灵活，原地转向什么的都不是事。

由于轮胎更多，单个轮胎的承载负荷会更小，可以减少轮胎的损耗，由于轮胎的独立性，当它行经凹凸不平的路面时，轮胎可以通过轻微悬浮自动调节高度，保持车辆一直处于平稳状态。

同样，如果载货量较少或者空载时也可以将部分轮胎悬浮起来以达到减少能耗的目的，多辆矿车同时行驶时还可以连接起来组成一个车队，由第一辆车带领直行或转弯，假如后面车辆不需要司机的话，它就算是一个半无人驾驶了。

不过领头司机一定要谨慎驾驶，不然一不小心可能会开到沟里了，可能毁的就是整个车队啦！有没有人觉得这么多车卸货时不时很不方面呢？

不用担心，该矿车还具备旋转货箱通过侧面卸货，该车的装载能力还是蛮强大的，其六轮车型发动机最大2574马力，额定载荷为218吨，还拥有自动卸货能力，德国汽车方面的黑科技实在令人叹服

矿车都做的这么安全节能，开这辆矿车的难度系数一定很低吧！大家有没有像尝试一下的呢？图文元素来自Maxonor创意公元，由视界微观编辑制作。