新能源市场如今成为了一片热土，很多车企也纷纷加入这一行列，作为国产品牌的比亚迪可以说是该领域的佼佼者，从宋、秦、元等多款车型中，都能看到EV的影子，其中自主品牌大厂长城也尝试的进军该领域，就这样全新紧凑型车C30EV就这么毫无征兆的来了，给人最大的亮点不是外观和技术，而且真正懂国人的售价，到底有着怎样的表现？下面我们带着疑问去了解一下！
看到它的前脸就知道不是一般车，因为前脸局部地方添加了蓝色装饰条，正在告诉大家，我是新能源汽车，不要小瞧我！造型锐利的前大灯没有什么新意，不过上方的灯眉看上去比较醒目，下方保险杠两侧配备了圆形雾灯，作为一款新能源汽车，不得来点有科技感的设计吗？这样才能够吸引更多的消费者。
车身侧面更没有什么亮点可言，腰线比较突出，一直延伸到尾灯处，车身轴距达到了2610mm，空间表现不是很出色。尾部造型中规中矩，宽大的尾灯设计，中间采用了镀铬装饰条进行连接，怎样从尾部辨别出它是纯电动车型呢？看右侧的标志，有个蓝色EV标志，这就是它和普通车型的不同。
坐进车内倒有种温馨的感觉，中控台采用了上深下浅的颜色搭配，用料方面不要抱有太大希望，什么软性材质覆盖，那你真是多想了，大面积的硬塑料材质覆盖在中控台上面，做工方面还算不错，但是细节上再优化优化会更好，三辐式方向盘的造型比较朴素，手感不是很舒适。配置方面我想大家也能够猜到，配置低这是肯定的，倒不至于低的连安全气囊都没有，车身稳定功能只出现在了顶配车型中，想要纯电动，还想要配置，你也不看看它的价格是多少。
动力方面，采用纯电动的动力总成，最大功率为122马力，新车采用三元锂电池，根据厂家介绍，该车最高时速可达140迈，还是就是大家比较关心的巡航问题，一般情况下在200公里左右，对于应付日常出行还是能很好满足的，售价来看，在13.98-14.90万元之间，目前加上补贴，一般就是在6.98-7.98万元，单从价格上还是很占优势的，因为在此之前，我们一说起新能源汽车，都会和价格偏贵联系在一起，而C30EV打破了这一定论，抛开它的技术来说，实用性就是它很大的优势，不过在外观以及内饰上都显出了很浓的低廉感觉，个人感觉C30EV在销量上不会一鸣惊人，这或许是为了拉低新能源的门槛，或许是为了提高更多的销量，但不管如何，对于这么一款EV车型，我还是持观望态度，到底能否持久下去，我想这是它很大的问题。
